“多式聯運”助力經濟發展

2月28日，在蕪湖貨運中心業務轄區內的安徽山鷹紙業馬鞍山基地，工人將貨品裝上車準備外運。

中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖貨運中心位於長江岸邊的安徽省蕪湖市，近年來，依託區位優勢，構建安全便捷、綠色低碳的沿江交通運輸走廊，打通服務運輸市場的“最後一公里”，通過海鐵、水鐵等“多式聯運”服務區域經濟發展。

新華社記者 劉軍喜 攝

2月28日，在蕪湖貨運中心業務轄區內的安徽山鷹紙業馬鞍山基地，工人將貨品裝上車準備外運。

中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖貨運中心位於長江岸邊的安徽省蕪湖市，近年來，依託區位優勢，構建安全便捷、綠色低碳的沿江交通運輸走廊，打通服務運輸市場的“最後一公里”，通過海鐵、水鐵等“多式聯運”服務區域經濟發展。

新華社記者 劉軍喜 攝

2月28日，工人在蕪湖貨運中心蕪湖西貨運站卸載貨物。

中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖貨運中心位於長江岸邊的安徽省蕪湖市，近年來，依託區位優勢，構建安全便捷、綠色低碳的沿江交通運輸走廊，打通服務運輸市場的“最後一公里”，通過海鐵、水鐵等“多式聯運”服務區域經濟發展。

新華社記者 劉軍喜 攝

2月28日，工人在蕪湖貨運中心蕪湖西貨運站卸載貨物。

中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖貨運中心位於長江岸邊的安徽省蕪湖市，近年來，依託區位優勢，構建安全便捷、綠色低碳的沿江交通運輸走廊，打通服務運輸市場的“最後一公里”，通過海鐵、水鐵等“多式聯運”服務區域經濟發展。

新華社記者 劉軍喜 攝

2月28日，工人在蕪湖貨運中心蕪湖西貨運站卸載貨物。

中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖貨運中心位於長江岸邊的安徽省蕪湖市，近年來，依託區位優勢，構建安全便捷、綠色低碳的沿江交通運輸走廊，打通服務運輸市場的“最後一公里”，通過海鐵、水鐵等“多式聯運”服務區域經濟發展。

新華社記者 劉軍喜 攝