一體化“出海”建造“電力高速路”

國家電網巴西美麗山二期特高壓輸電項目計劃9月投運——
一體化“出海”建造“電力高速路”

在巴西廣袤的熱帶雨林中，高聳的鐵塔上一條條銀白色的輸電導線架空穿梭，這就是巴西美麗山特高壓輸電項目。作為中國企業在海外獨立投資、建設和運維的首個特高壓輸電項目，總長超過2500千米的國家電網巴西美麗山二期特高壓輸電項目實現了中國特高壓輸電技術、電工裝備、工程總承包和運行管理的一體化“出海”，成為中國在巴西乃至拉美地區推進“一帶一路”建設的重要實踐。

該項目是世界距離最長的±800kV特高壓直流輸電工程，途經巴西帕拉、托坎廷斯、戈亞斯、米納斯吉拉斯和裏約熱內盧5個州、78個城市。目前項目建設進入衝刺階段，計劃于2019年9月投運，建成後項目將對巴西能源資源優化配置發揮至關重要的作用。

據介紹，巴西80%的用電負荷分佈在南部和東南部發達地區，而發電中心則位於巴西北部水力資源最為豐富的亞馬遜河流域，南北跨度超過2000公里。在電力負荷快速增加的背景下，巴西需要一條“電力高速路”把美麗山水電站的豐沛電力輸往東南部。如此長的距離跨度是個很大挑戰。但在這方面，採用中國標準的特高壓直流輸電技術具有強大競爭力。

除應用了中國標準的特高壓直流輸電技術外，美麗山二期項目還運用了中國較為成熟的技術經驗，是中國技術“走出去”的成功範例。“以前巴西的高壓直流工程中，有些濾波器廠內仍然運用常規的技術形式，內裏的鋼筋會發熱老化而變脆，強度不夠。”國家電網巴西控股公司美麗山二期項目公司換流站施工經理張宗鑫説，中國經過多年的運行實踐，總結出針對濾波器的特殊設計，使用混凝土混合纖維的全新方式增加混凝土的強度，在高低溫的情況下都能抑制收縮，可以有效支撐設備，保證設備長期運行的可靠性。

項目建設過程中，國家電網巴西控股公司秉著打造拉美“一帶一路”示範工程的理念嚴格要求，遵守巴西法律，尊重當地習俗，盡最大努力保護環境。在50個月的工期中，前20個月都用於環保申請和前期許可的工作，對工程沿線78個城市的動物、植被、文物等的保護都經過了仔細調研，並設計了成熟的方案。

“項目中標後，要申請環境許可，要進行環境影響分析和評價，要現場勘查沿線動植物保護情況。我們的施工團隊和環保團隊緊密合作，環保團隊在施工過程中會進行現場監督。”國家電網巴西控股公司環保部主任助理李俊峰説。

據介紹，美麗山二期項目總動態投資約為100億雷亞爾（約合186億元人民幣），不僅帶動了中國國産電力裝備和施工服務出口，還將為巴西當地1.6萬人創造直接就業機會，更帶動了餐飲等行業創造間接就業崗位，並貢獻了22億雷亞爾稅收，真正實現了中巴雙方互利互惠、合作共贏。（記者 王軼辰）