中老鐵路一日貫通兩座隧道

4月15日，在老撾烏多姆賽省，中國中鐵五局員工在那通二號隧道內慶祝隧道貫通。

由中國中鐵五局承建的中老鐵路那通二號隧道和納堆二號隧道15日相繼順利貫通，繼續有力推進這一鐵路項目建設。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里，其中橋梁近62公里，總計75座隧道約198公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

新華社發（胡勇 攝）

4月15日，在老撾烏多姆賽省，中國中鐵五局工程師在已經貫通的那通二號隧道洞口工作。

由中國中鐵五局承建的中老鐵路那通二號隧道和納堆二號隧道15日相繼順利貫通，繼續有力推進這一鐵路項目建設。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里，其中橋梁近62公里，總計75座隧道約198公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

新華社發（胡勇 攝）

4月15日，在老撾烏多姆賽省，中國中鐵五局員工在納堆二號隧道口慶祝隧道貫通。

由中國中鐵五局承建的中老鐵路那通二號隧道和納堆二號隧道15日相繼順利貫通，繼續有力推進這一鐵路項目建設。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里，其中橋梁近62公里，總計75座隧道約198公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

新華社發（胡勇 攝）

4月15日，在老撾烏多姆賽省，中國中鐵五局員工在納堆二號隧道內慶祝隧道貫通。

由中國中鐵五局承建的中老鐵路那通二號隧道和納堆二號隧道15日相繼順利貫通，繼續有力推進這一鐵路項目建設。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里，其中橋梁近62公里，總計75座隧道約198公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

新華社發（胡勇 攝）