停車難有了智慧解決方案

我國停車位利用率低於國際先進水平——
停車難有了智慧解決方案

日前，以“智慧停車·城市更從容”為主題的2019深圳國際智慧停車設備與技術博覽會在深圳舉辦。該展會全面展現了智慧停車行業在人工智慧、大數據、傳感網、物聯網、5G等新一代信息技術推動下蓬勃發展的情況，匯集了無感支付、立體車庫、智慧停車雲平臺、TI6S車牌識別道閘一體機、第三代停車機器人等行業前沿智慧停車設備與解決方案，吸引了捷順、銀聯、騰訊、停簡單、海康威視、大華、金溢等一大批行業龍頭企業積極參展。

數據顯示，截至2018年底，我國汽車保有量已達2.4億輛，較2017年增加2285萬輛，增長10.51%。但是，新建停車位發展緩慢，造成停車缺口越來越大，車多位少成為停車難的根本原因。然而，現有停車位卻利用率極低，全天利用率平均值僅在30%左右，而國際先進水平為80%。在停車資源緊缺的背景下，利用效率不高加劇了停車難問題。

如何破解停車難？深圳市捷順科技實業股份有限公司現場展示了其最新智慧硬體及智慧物聯管理平臺、城市級智慧停車管理平臺，通過實現“車行+人行”場景全覆蓋，立體呈現了車位預訂、尋車導航、紙票找零、當面付、無感支付、人臉識別、雲座席、無人值守、大數據集中管控、業財一體化管理等最新技術應用，旨在全面滿足C端用戶、B端停車場管理方、企業管理者、G端政府管理者智慧管控、運營的需求。

“隨著AI、大數據、雲技術落地應用，停車場産業迎來了進一步智慧升級。”捷順科技總經理趙勇認為，“智慧硬體+管理平臺+場景運營”是未來十年相關行業的産業互聯網風口。目前，捷順城市級智慧停車解決方案已在廣東佛山、雲南麗江、江蘇揚州、江蘇海安、山東臨沂、湖南常德、福建光澤、遼寧盤錦等多個城市投入使用。去年10月份，捷順科技還與華為合作發佈了“城市級智慧停車解決方案白皮書”。

趙勇指出，真正的無人值守不是僅靠雲端服務機器人加無感支付服務就能達成的，而是需要前端AI算法應用、雲座席服務、支付結算、消費打折、發票開取、移動崗亭等全業務流程綜合構建，沒有一定的生態鏈路是難以支撐的。停車生態需要互聯互通，相互融合，不僅需要區域化深度運營，而且需要更多運營商參與建設運營。（記者 楊陽騰）