中國為以色列研製的輕軌列車將於2021年全部交付

7月25日，以色列特拉維夫紅線輕軌列車在中車長春軌道客車股份有限公司進行型式試驗。

今年4月16日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研製的列車在長春下線，截至目前已進行3個多月的型式試驗。後續車輛正在製造，預計2021年全部交付。據介紹，這是我國100%低地板列車首次出口發達國家，該車型也是世界上安全防護等級領先的輕軌列車。

新華社記者 王昊飛 攝

7月25日，中車長春軌道客車股份有限公司工人在車間內為以色列特拉維夫紅線輕軌項目車輛接線。

今年4月16日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研製的列車在長春下線，截至目前已進行3個多月的型式試驗。後續車輛正在製造，預計2021年全部交付。據介紹，這是我國100%低地板列車首次出口發達國家，該車型也是世界上安全防護等級領先的輕軌列車。

新華社記者 王昊飛 攝

7月25日，中車長春軌道客車股份有限公司工人在車間內為以色列特拉維夫紅線輕軌項目車輛接線。

今年4月16日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研製的列車在長春下線，截至目前已進行3個多月的型式試驗。後續車輛正在製造，預計2021年全部交付。據介紹，這是我國100%低地板列車首次出口發達國家，該車型也是世界上安全防護等級領先的輕軌列車。

新華社記者 王昊飛 攝

7月25日，中車長春軌道客車股份有限公司工人在車間內為以色列特拉維夫紅線輕軌項目車輛接線。

今年4月16日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研製的列車在長春下線，截至目前已進行3個多月的型式試驗。後續車輛正在製造，預計2021年全部交付。據介紹，這是我國100%低地板列車首次出口發達國家，該車型也是世界上安全防護等級領先的輕軌列車。

新華社記者 王昊飛 攝

7月25日在中車長春軌道客車股份有限公司拍攝的正在製造的以色列特拉維夫紅線輕軌列車。

今年4月16日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研製的列車在長春下線，截至目前已進行3個多月的型式試驗。後續車輛正在製造，預計2021年全部交付。據介紹，這是我國100%低地板列車首次出口發達國家，該車型也是世界上安全防護等級領先的輕軌列車。

新華社記者 王昊飛 攝