成都天府國際機場T2航站樓主體結構全面封頂

新華社成都8月28日電（記者袁秋岳、李力可）28日上午，伴隨著最後一方混凝土澆築完成，成都天府國際機場T2航站樓主體結構全面封頂，這標誌著成都天府國際機場航站樓主體結構全面完工。

據了解，成都天府國際機場T2航站樓建築面積達33萬平方米，航站樓地下2層地上5層，建成後可為旅客提供出發、到達、候機、中轉等服務。

“工程最大的挑戰是‘大鐵’施工。”華西集團成都天府國際機場T2航站樓項目經理袁剛介紹，“大鐵”是指從機場下穿的高速鐵路，設計時速可達350km/h，埋深地下25米，運行過程中將不減速穿過航站樓。據了解，“大鐵”斜穿航站樓大廳底部的距離長達464米，涉及整個航站樓大廳三分之一的施工區域和一條指廊，對噪音控制和減震的要求極高，也是機場航站樓建設過程中施工難度最大的環節。

成都天府國際機場T2航站樓在主體結構全面封頂以後，將進入裝修裝飾階段。整個機場預計明年年底基本建成，2021年上半年建成投運。

據介紹，成都天府國際機場一期工程按滿足2025年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計，擁有3條跑道，一期航站樓60萬平方米，二期航站樓規劃面積66萬平方米，飛行區等級為4F，總機位資源為245個。遠期工程將再建3條跑道，以滿足年旅客吞吐量9000萬人次的需求。