烏江白馬航電樞紐工程開工 促進烏江航運全面復蘇

新華社重慶9月27日電（記者 韓振）為深入推動長江經濟帶發展，促進烏江航運全面復蘇，日前烏江白馬航電工程正式開工，該工程建成後將渠化烏江航道，對打通烏江至長江黃金水道“最後一公里”具有重大意義。

烏江發源於貴州省威寧縣，流經黔北及渝東南地區，在重慶市涪陵區匯入長江，幹流全長1037公里，是交通運輸部《全國內河航道與港口佈局規劃》中“一橫一網十線”長江水系高等級航道佈局的“十線”之一。20世紀90年代末，隨著渝懷鐵路建成通車，加之烏江流域多個梯級水電站的開發，烏江幹流航道一度處於分段通航狀態，通江達海被中斷。

白馬航電樞紐工程位於重慶市武隆區白馬鎮，是烏江幹流開發規劃12座梯級中的最後一個梯級。項目開發以航運為主，兼顧發電功能。樞紐正常蓄水位184米，總庫容3.74億立方米；航道按Ⅳ級標準規劃建設，通航建築物為500噸級單級船閘，設計年單向通過能力659.6萬噸；電站裝機48萬千瓦，多年平均發電量17.12億度。工程總投資為103.9億元，總工期為99個月。

該樞紐建成後，將有效消除烏江天險20多處灘險，渠化航道45.3公里，航道等級由原來的Ⅴ級提升到Ⅳ級，打通渝東南和黔東北地區進入長江的水運大通道，500噸級船舶可從長江入口的涪陵出發經白馬樞紐直達彭水和上遊地區的貴州省境內，可促進烏江航運全面復蘇。