上海市擴大國三標準柴油貨車限行範圍

本市擴大國三標準柴油貨車限行範圍，爭取二○二二年基本完成淘汰
提前報廢補貼標準適當提高

市交通委、市生態環境局、市公安局昨天聯合發佈《關於擴大國三標準柴油貨運機動車限制通行範圍的通告》，同時市生態環境局等七部門印發了《上海市鼓勵國三柴油車提前報廢補貼實施辦法》。

明年擴大限行範圍

《通告》決定在本市行政區域內對國三標準柴油貨車擴大實施限制通行措施：自2020年4月1日起，全天禁止國三標準柴油貨車（不含國三標準柴油冷藏車和已加裝尾氣凈化裝置的國三標準柴油集裝箱運輸車輛）在本市S20外環高速以內的道路上（不含S20外環高速及其高架段投影下的地面道路）行駛。S20外環高速包括S20外環高速與G1503上海繞城高速在外環隧道至五洲大道的共線段。

自2020年6月1日起，全天禁止國三標準柴油冷藏車和已加裝尾氣凈化裝置的國三標準柴油集裝箱運輸車輛在本市S20外環高速以內的道路上行駛。

自2020年10月1日起，全天禁止國三標準柴油貨車在G1503上海繞城高速範圍以內的道路上（含G1503上海繞城高速及其高架段投影下的地面道路）行駛。G1503上海繞城高速包括G1503上海繞城高速與同濟路高架共線段和G1503上海繞城高速與S20外環高速共線段。

據介紹，由於國三標準柴油車發動機功率大，是本市機動車氮氧化物、顆粒物排放的主要來源。截至去年底，全市在冊國三標準柴油貨車12萬輛，佔機動車總量2.9%，但其排放的氮氧化物、顆粒物分別佔機動車排放總量的30%、46%。

實施差別化補貼

本市高度重視高污染機動車的污染物排放治理工作，積極推進黃標車、老舊車等高污染機動車提前淘汰。2015年，為加快推進國三標準柴油貨車淘汰，本市率先實施國三標準柴油貨車限行措施，從2015年11月1日起，調減中環以內區域國三標準柴油貨車的通行時間，僅允許淩晨1時至6時的5個小時通行，其餘時段限制通行。2020年起，本市將通過逐步擴大國三標準柴油貨車限行範圍，適當提高柴油貨車提前報廢的補貼標準，加快淘汰國三標準柴油貨車，爭取在2022年基本完成淘汰。

根據市生態環境局等七部門《關於發佈<上海市鼓勵國三柴油車提前報廢補貼實施辦法>的通知》，為鼓勵國三標準柴油車提前淘汰，本市將對提前淘汰的國三標準柴油車根據車型、投放時間不同給予差別化補貼。對微型、輕型和中型柴油貨車補貼0.3—3.9萬元/輛、重型貨車補貼2.2—6.8萬元/輛、集卡補貼3.8—11.6萬元/輛、柴油客車補貼1.3—10萬元/輛。具體補貼實施辦法可在市生態環境局官方網站查詢。（記者 李蕾）