京張高鐵北京北動車所投入使用

10月7日，一輛綜合檢測列車駛出京張高鐵北京北動車所。

日前，京張高鐵聯調聯試工作正式啟動，位於北京市昌平區的京張高鐵北京北動車所也隨之投入使用，未來將承擔京張高鐵動車組的檢修和整備等工作。京張高鐵起自北京北站，終點為張家口站，正線全長174公里，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。開通運營後乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短至1小時以內。

新華社記者 馬寧 攝

10月7日，在京張高鐵北京北動車所，中鐵七局工作人員在檢查設備。

日前，京張高鐵聯調聯試工作正式啟動，位於北京市昌平區的京張高鐵北京北動車所也隨之投入使用，未來將承擔京張高鐵動車組的檢修和整備等工作。京張高鐵起自北京北站，終點為張家口站，正線全長174公里，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。開通運營後乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短至1小時以內。

新華社記者 馬寧 攝

10月7日，中鐵七局工作人員在京張高鐵北京北動車所巡視檢查。

日前，京張高鐵聯調聯試工作正式啟動，位於北京市昌平區的京張高鐵北京北動車所也隨之投入使用，未來將承擔京張高鐵動車組的檢修和整備等工作。京張高鐵起自北京北站，終點為張家口站，正線全長174公里，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。開通運營後乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短至1小時以內。

新華社記者 馬寧 攝