民航空域調整 航路航線新增約4700公里

中國民用航空局空中交通管理局宣佈，從10月10日淩晨2點開始，我國民航業迎來大範圍空域調整。全國範圍內共調整航路航線超過200條、調整班機航線走向4000多條。

同時，北京大興國際機場空域調整方案正式生效運行，由此涉及的新建機場跑道、重大飛行程序調整、重大空域調整和航路航線走向調整共同生效啟用。

民航局空管局空域管理中心副主任諸小鷹表示，此次空域調整，北起中蒙邊境線，南至桂林管制區，西起內蒙古西部，東至大連管制區，東西縱貫1350公里，南北橫跨2200公里，調整航路航線200余條，調整後的航路航線新增里程約4700公里；調整班機航線預計涉及5300余架次航班；新增航路點100余個，全國共有29個民航運輸機場進行了相應的飛行程序調整。

此次空域調整中，變革最大的是華北空中交通管理局所轄管制空域，共調整了52個區域及進近管制扇區，區內有18個民航運輸機場的飛行程序發生了變動。

在北京區域管制區範圍內，現有的大部分主幹航路將被取消，取而代之的是兩或三條功能特定化的平行航線。華北空管局重新規劃了現有的北京區域管制扇區，數量由27個增加到31個，可以滿足大興機場開航初期的管制需求。（記者 崔國強）