京雄城際鐵路雄安站地下結構封頂

這是9月中旬拍攝的雄安站建設場景（資料照片，無人機拍攝）。

記者從中鐵建工集團獲悉，京雄城際鐵路雄安站地下結構10月28日封頂，全面轉入地上結構施工階段。

雄安站是京雄城際鐵路線上規模最大的新建車站，站場規模11台19線，總建築面積47.52萬平方米，幾乎相當於66個足球場。未來，京雄、京港臺、津雄鐵路等多條軌道交通和地面公交、出租車等將在這裡實現立體換乘。

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10月23日，工作人員在京雄城際鐵路雄安站施工作業。

記者從中鐵建工集團獲悉，京雄城際鐵路雄安站地下結構10月28日封頂，全面轉入地上結構施工階段。

雄安站是京雄城際鐵路線上規模最大的新建車站，站場規模11台19線，總建築面積47.52萬平方米，幾乎相當於66個足球場。未來，京雄、京港臺、津雄鐵路等多條軌道交通和地面公交、出租車等將在這裡實現立體換乘。

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這是京雄城際鐵路雄安站效果圖。

記者從中鐵建工集團獲悉，京雄城際鐵路雄安站地下結構10月28日封頂，全面轉入地上結構施工階段。

雄安站是京雄城際鐵路線上規模最大的新建車站，站場規模11台19線，總建築面積47.52萬平方米，幾乎相當於66個足球場。未來，京雄、京港臺、津雄鐵路等多條軌道交通和地面公交、出租車等將在這裡實現立體換乘。

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