北京：3200公里自行車道治理明年完成

北京：3200公里自行車道治理明年完成
金融街、中關村西區、前門等區域將建慢行示範區

明年底前，全市將累計完成3200公里連續成網的自行車道治理。昨天，市交通委城市道路管理處相關負責人在介紹慢行系統建設時表示，金融街、中關村西區、前門、石景山萬達廣場等多個區域將打造為慢行示範區。

今年，回龍觀至上地的首條自行車專用路成為“網紅路”，吸引眾多市民騎行打卡。圍繞這條“網紅路”，回龍觀區域也正在建設慢行系統示範區，整體提升騎行、步行出行環境。“比如在道路橫斷面規劃上，早些年考慮公交上下客，一些道路人行道處於機動車道與非機動車道中間，隨著沿線商業的發展，逐漸出現了人流、車流交織情況，這些問題將在建設中得到調整。”市交通委城市道路管理處副處長王棟介紹。

今明兩年，本市將出現越來越多的慢行系統示範區。王棟透露，西城區金融街、海淀區中關村西區、東城區前門地區、石景山區萬達廣場區域等都在著手打造慢行系統示範區。其中，金融街、中關村西區交通基礎設施條件比較好，將更注重從智慧交通方面進行品質提升；前門區域將結合文化旅遊區特點，提升衚同慢行系統；石景山萬達廣場區域則將借鑒CBD西北區的做法，更多考慮商業區功能。

王棟介紹，今明兩年，在慢行系統品質提升方面，除了減少機動車與慢行系統的交織，還將重點加強步行和自行車系統與地鐵站、公交站的無縫銜接。記者從北京市城市道路養護管理中心獲悉，為了提升步行、騎行接駁體驗，在今年市級450公里步道、自行車道治理中，涉及地鐵站72座、公交站臺659座，養護部門同步完善道路無障礙設施。此外，繼去年在“三山五園”和中關村區域路口試點設置腳踏板，供騎行人等紅燈時歇腳外，還將推廣至自行車專用路周邊及望京區域。

在橋梁通行節點方面，城養中心組織對四環內天橋及通道坡道、扶手缺失，位置設置不合理，坡道未到底，梯道扶手未到頂等問題進行了全面調查。目前已經完成四環內46處立交橋區、19座天橋及42座通道治理工作。

今年，市區兩級將共完成850公里自行車道整治工作，其中市管城市道路針對核心區北部、望京周邊、東南與南部聯絡線及北部區域等五大片區實施450公里；區管城市道路結合各區功能定位，分區域集中實施400公里。（記者 孫宏陽）