“雪龍兄弟”抵達中山站附近海域 “雪龍2”號首次破冰作業

“雪龍”號開進“雪龍2”號（前）破冰後的航道（11月20日無人機拍攝）。新華社記者 劉詩平 攝

新華社“雪龍2”號11月21日電（記者劉詩平）中國“雪龍兄弟”——“雪龍”號和“雪龍2”號極地科考破冰船20日順利抵達中國第36次南極科學考察首個目的地中山站附近海域。首航南極的“雪龍2”號當天還進行了首次陸緣冰破冰作業。

中國此次南極科學考察首次實行“雙龍探極”。從北京時間19日15時許，“雪龍2”號在前、“雪龍”號跟隨，“雙龍”一道向中山站挺進。20日下午，在密集浮冰區航行時，“雪龍”號幾度被浮冰圍困，“雪龍2”號及時回頭解圍。隨後，兩船抵達距離中山站近13海裏（約合24公里）的陸緣冰區。

“雪龍2”號（前）進行陸緣冰破冰作業（11月20日無人機拍攝）。新華社記者 劉詩平 攝

20日傍晚，“雪龍2”號進行了首次陸緣冰破冰作業，為將進行大規模海冰卸貨的“雪龍”號開道。“雪龍2”號“小試牛刀”破冰約1海裏後，退出破了冰的航道，“雪龍”號沿著破了冰的航道開進。

解圍後的“雪龍”號與“雪龍2”號（右）一起向中山站挺進（11月20日無人機拍攝）。新華社記者 劉詩平 攝

與“雪龍”號相比，“雪龍2”號的破冰能力更強。在1.5米厚度冰加0.2米厚度雪的環境下，能以2節至3節航速（1節約合每小時1.852公里）連續破冰行駛。

“雪龍2”號（前）進行陸緣冰破冰作業（11月20日無人機拍攝）。新華社記者 劉詩平 攝

中國第36次南極科學考察隊領隊夏立民説，到目前為止，一切都在按考察計劃進行。“雪龍2”號將發揮其破冰能力強、在密集冰區操作機動性強的特點，計劃21日繼續破冰。

20日22時許，考察隊領導乘坐直升機來到中山站，給留守在中山站的越冬隊員送來新鮮蔬菜和水果。隨後，中國第36次南極科學考察隊副領隊魏福海帶領人馬連夜開展海冰探路，為即將開展的繼續破冰行動和海冰卸貨打基礎。

“雪龍2”號（左）為被浮冰圍困的“雪龍”號解圍（11月20日無人機拍攝）。新華社記者 劉詩平 攝

中山站位於南極普裏茲灣的協和半島。考察隊向中山站和內陸出發基地運輸人員與物資，向來是中國南極考察的重要環節。