記者手記:在"雪龍2"號上讀《秦大河橫穿南極日記》

新華社“雪龍2”號12月12日電 記者手記：在“雪龍2”號上讀《秦大河橫穿南極日記》

新華社記者劉詩平

執行中國第36次南極考察任務的“雪龍2”號極地科考破冰船12日在南大洋宇航員海科考，這是中國首次在這一海域開展考察。

30年前的今天，中國科學家秦大河抵達南極點，成為首個徒步到達南極點的中國人。記者在“雪龍2”號上閱讀《秦大河橫穿南極日記》，感受著中國南極科考人的精神和南極科考事業的進步。

一次拔10顆牙

1989年7月，中國國家南極考察委員會選派秦大河參加國際橫穿南極科學考察隊，從西南極洲的海豹岩出發，開始按最長路徑徒步橫穿南極大陸的壯舉。

秦大河並非橫穿南極第一人選。當第一人選無法參加時，時任中國南極長城站越冬隊隊長秦大河提出申請。獲准參加後，秦大河開始各種準備，身體是重要一項。他在1989年2月25日的日記中寫道：“為1990年橫穿南極考察勝利，今天拔牙10顆，犧牲牙齒，為南極考察順利！”

面對南極內陸飲食對牙齒的特殊要求，來自其他國家的隊友也要一起拔牙，但唯有秦大河一次要拔掉10顆。

用一杯水“洗腳”

1989年9月24日下午，與秦大河同住一帳篷的隊友傑夫在“洗腳”，即“用他吃飯的碗，用一小塊布不停地擦拭自己的腳，然後換了新襪子”。兩天后秦大河如法炮製。他寫道：“下午，我用牙缸和小手帕洗了腳，這是兩個月來第一次‘洗腳’，剪了腳指甲，換了新襪子，感覺十分舒適。”

生活上的困難需要解決，路途上的艱險更需克服。秦大河在1989年8月24日寫道：“中午時分，傑夫和我的狗隊中的頭狗之一漢克突然掉入冰裂隙，這個冰裂隙較大，但從表面上看僅30-40厘米，實際為70-100厘米寬，且較深。漢克落入約15英尺深處，全身發抖，乖乖地趴在那裏等候援救……一個多小時，才將漢克救上來。”

冰裂隙只是南極大陸致命的危險之一，暴風雪、白化天、高原反應、極度寒冷等，時刻威脅著秦大河與隊友還有雪橇犬的安全。

採樣瓶不能丟

“今天上午的會議産生了下列幾個重要決定：輕裝前進，決定精簡一切不必要的衣物、燃料等……（下午）每個人都開始整理東西，凡不用的、暫時不用的統統扔掉。我和傑夫已無東西可減……唯一的‘秘密’是我將所有隨身帶的空樣品瓶，再次包好後裝入睡袋內當枕頭。什麼都可精簡，唯我的樣瓶精簡不得。”（1989年9月26日）

“個人物品，備用帳篷，各種物資，凡不用的或近期不用的，一律扔掉……但我不能扔掉樣品和樣瓶。”（1989年9月29日）

什麼都可精簡但樣瓶不能，再苦再累但雪樣不能不採。秦大河在1989年9月5日寫道：“昨天行進18.5英里，今天全天感到疲乏，但又行進19.5英里，下午感到十分疲乏。儘管如此，挖雪坑，採雪樣，觀測剖面，做記錄，拍攝自然景觀和雪層剖面……這一套冰川學觀測和採樣工作不可停頓。”

用漢語讀“宣言”

1989年12月12日，約4個半月風雪跋涉後，考察隊抵達南極點，秦大河用漢語發表了《南極宣言》：

今天我們站在了南極點。在這整個世界匯集為一點的地方，我要告訴諸位的是，來自不同國家、具有不同文化和背景的人能夠一塊生活，一塊工作，哪怕是在最困難的環境裏。讓1990年國際橫穿南極考察隊這種和平、合作、友誼和藐視困難的精神，使我們這顆星球變得更加美好。

1990年3月3日，考察隊順利抵達終點——東南極洲的蘇聯和平站，徒步行進220天，成功按最長路徑橫穿了南極大陸。秦大河也採集到了橫貫南極洲東西最長路線上的表層雪樣。

秦大河徒步抵達南極點距今整30年。30年來，中國南極考察國際合作更加頻繁，南極內陸考察隨著崑崙站和泰山站的建立規模更大。中國第36次南極考察的內陸車隊正行進在前往泰山站的茫茫風雪中，“雪龍”號和“雪龍2”號正航行在南大洋的科考征途上，為認識南極、保護南極、利用南極作出更多的中國貢獻。