國務院聯防聯控機制新聞發佈會介紹防控境外疫情輸入情況——全力保障從國門到家門的安全

針對境外公民的回國需求，中國民用航空局將對需求集中、飛行目的地有接收保障能力的城市，視情況啟動重大航空運輸保障機制。

近期移民邊檢機關發現仍有內地居民以旅遊、訪問等非必要事由前往疫情重點國家。相關負責人表示，有關旅客要以防疫抗疫大局，以及生命安全為重，儘量推遲或取消非必要事由的出境行程。

面對境外疫情加速擴散蔓延的態勢，我國為做好從境外到國門、從國門到家門的全鏈條防控，在水運、陸路、航空進入國門的各路通道上採取了精準防控措施。

海關作為防止疫情輸入的第一道防線，正加強口岸衛生檢疫、優化入境通關流程，與地方攜手實現閉環管理。

海關總署衛生檢疫司副司長宋悅謙説，海關運用大數據技術開展風險分析，確定重點航線、重點航班和重點人群。同時，優化登臨檢疫程序，強化入境閉環管理，確保旅客快速開展體溫檢測、健康申明卡核驗、醫學排查等檢疫流程，縮短通關時間。

民航方面，從疫情暴發至3月29日開始大幅縮減航班，國際來華客運航班量處於加速遞減趨勢。

中國民用航空局運輸司二級巡視員靳軍號介紹，從疫情暴發伊始至3月19日之前，民航局執行的航班上限基數為每週1165班；3月19日至3月26日，實際執行航班減至734班；從3月29日至4月4日，計劃航班量為108班。目前，北京、上海、廣州三大航空樞紐，航班總量從上周的550班減少到現在的61班，降幅達89%。根據航班客座率不超過75%的要求，3月29日到4月4日預計通過航空口岸入境的人員日均從25000人下降到4000人左右。

此外，針對境外公民的回國需求，靳軍號表示，民航局將對需求集中、飛行目的地有接收保障能力的城市，視情況啟動重大航空運輸保障機制，民航有能力及時開通臨時加班和包機。

陸路方面，目前我國65個開通國際道路運輸的口岸中，34個保持開放狀態，但只開通貨運服務，暫停客運服務，其他口岸因季節原因或受疫情影響已全部關閉。

交通運輸部國際合作司司長李揚説，我們要求繼續暫停所有公路口岸的國際旅客運輸服務，已經關閉的旅客運輸口岸繼續關閉。

目前，每天通過34個口岸入境的司乘人員約有2000人，通過港澳進入的司乘人員約有8000人。所有入境的外籍司機原則上當天返回，實在有困難的在指定地點住宿。對國內從事國際運輸的司機，要求備案管理，定期進行核酸檢測。同時，通過各種渠道走公路運輸入境人員的信息和轉運信息實現了全覆蓋、全閉環、可追溯。

水運方面，我國正式開放的水運口岸共有128個，目前全部暫停旅客運輸服務。目前，我國95%以上的國際貨物通過水路運輸，每天進入中國的國際貨運航行船舶約為500艘次，在崗的船員7000人左右。

宋悅謙介紹，為確保國際貨運暢通，所有國際航行船舶在預計到達中國港口口岸的48小時前，必須報告船員健康狀況。當船方申報有船員出現新冠肺炎相關症狀時，海關將採取錨地檢疫的方式，要求在登臨檢疫結束前，任何人員和貨物不得上下船舶。同時，立即開展流行病學調查、醫學排查和實驗室檢測，分類處置，做好人員移交和信息通報，對船舶進行徹底消毒處理，對船上的廢棄物實施無害化處理。

來華簽證方面，3月28日0時起，我國暫時停止外國人持目前有效來華簽證和居留許可入境。

國家移民局邊防檢查管理司司長劉海濤表示，對來華外國人入境採取一定的限制措施，是參考了當前多個國家的做法，是不得已而採取的臨時性措施。

據介紹，暫停入境的人員範圍主要包括：持目前有效來華簽證、居留許可、APEC商務旅行卡的外國人。同時我國還暫停實施口岸簽證，24小時、72小時、144小時的過境免簽、海南入境免簽、上海郵輪免簽、港澳地區外國人組團入境廣東144小時免簽，東盟國家旅遊團入境廣西免簽等免簽的政策。

此前，北京邊檢對四名違反隔離政策的外國人做出了不準入境的處理。對此，劉海濤表示，中外出入境人員要自覺遵守入境後集中隔離措施的規定要求，違反集中隔離規定私自出入境是違法行為，移民邊檢機關發現後將移交有關主管部門依法處理。

值得注意的是，近期移民邊檢機關發現仍有內地居民以旅遊、訪問等非必要事由前往疫情重點國家。劉海濤表示，有關旅客要以防疫抗疫大局，以及生命安全為重，儘量推遲或取消非必要事由的出境行程。（記者 敖蓉）