京唐城際鐵路跨通唐公路連續梁合龍

新華社天津5月1日電（記者 黃江林）記者從天津市交通運輸委了解到，由中鐵二十四局集團承建的京唐城際鐵路跨通唐公路連續梁4月30日晚順利實現合龍。作為鋪架通道上重要的控制性節點，該項目的順利實施標誌著首架通道7月份完成箱梁架設勝利在望，為後續無碴軌道施工創造了有利條件。

這是4月30日拍攝的京唐城際鐵路跨通唐公路連續梁施工現場（無人機照片）。新華社發（天津市寶坻區委宣傳部供圖）

“由於疫情影響耽誤了一個多月工期，我們通過加大人員和機械設備投入，加班加點已經順利地搶了回來。”中鐵二十四局集團京唐鐵路五標項目二分部經理張維建介紹，該連續梁採用懸臂澆築法跨越通唐公路，全梁共有27個節段，連續橫跨國道和二級河道，其中11個節段在通唐公路上空作業，施工難度大。

4月30日，中鐵二十四局集團的工人在京唐城際鐵路跨通唐公路連續樑上施工（無人機照片）。新華社發（天津市寶坻區委宣傳部供圖）

據了解，京唐城際鐵路起點位於北京市通州區的城市副中心站，途經河北省廊坊市、天津市寶坻區，終點位於河北省唐山市唐山站，線路長約148.74千米。該線路將與周邊快速客運網共同構建京津冀地區軌道交通網絡，是京津冀交通一體化的重要組成部分。

4月30日，中鐵二十四局集團的工人在連續梁合龍段上施工。新華社發