中歐班列重要鐵路樞紐“強筋健骨”

5月10日，中國鐵路濟南局集團有限公司濟南工務機械段工人在施工現場工作。

連日來，作為中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路沿線的重要鐵路樞紐，中國鐵路濟南局集團有限公司濟西站進行股道改造施工。該工程將老式軌枕和鋼軌全部拆除，更換成混凝土軌枕和最新型鋼軌。工程完工後平均每列車編組效率將提高0.5小時，有效提升中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路的運輸能力。

新華社記者 王凱 攝

5月10日，中國鐵路濟南局集團有限公司濟南工務機械段工人在施工現場檢查設備。

連日來，作為中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路沿線的重要鐵路樞紐，中國鐵路濟南局集團有限公司濟西站進行股道改造施工。該工程將老式軌枕和鋼軌全部拆除，更換成混凝土軌枕和最新型鋼軌。工程完工後平均每列車編組效率將提高0.5小時，有效提升中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路的運輸能力。

新華社記者 王凱 攝

5月11日拍攝的濟西站股道改造施工現場（無人機照片）。

連日來，作為中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路沿線的重要鐵路樞紐，中國鐵路濟南局集團有限公司濟西站進行股道改造施工。該工程將老式軌枕和鋼軌全部拆除，更換成混凝土軌枕和最新型鋼軌。工程完工後平均每列車編組效率將提高0.5小時，有效提升中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路的運輸能力。

新華社記者 王凱 攝

5月10日，中國鐵路濟南局集團有限公司濟南工務機械段工人在施工現場工作。

連日來，作為中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路沿線的重要鐵路樞紐，中國鐵路濟南局集團有限公司濟西站進行股道改造施工。該工程將老式軌枕和鋼軌全部拆除，更換成混凝土軌枕和最新型鋼軌。工程完工後平均每列車編組效率將提高0.5小時，有效提升中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路的運輸能力。

新華社記者 王凱 攝

5月11日，中國鐵路濟南局集團有限公司濟南工務機械段工人在施工現場工作。

連日來，作為中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路沿線的重要鐵路樞紐，中國鐵路濟南局集團有限公司濟西站進行股道改造施工。該工程將老式軌枕和鋼軌全部拆除，更換成混凝土軌枕和最新型鋼軌。工程完工後平均每列車編組效率將提高0.5小時，有效提升中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路的運輸能力。

新華社記者 王凱 攝