廣東汕頭海灣隧道東線貫通 海底盾構施工段超3公里

新華社廣州5月16日電（記者 詹奕嘉）約五層樓高的盾構機將接收井地連墻切削、擠壓破碎，整個刀盤到達隧道貫通預定位置……記者16日從汕頭市委宣傳部獲悉，廣東汕頭海灣隧道東線當天順利貫通。

汕頭海灣隧道位於汕頭海灣大橋和礐石大橋之間，全長6.68公里，其中海底盾構施工段長度為3047.5米，分為東、西線兩座隧道。建設方案顯示，兩台直徑分別為15.01米、15.03米的超大直徑泥水平衡盾構機掘進施工，從南岸圍堰始發下穿汕頭海灣向北掘進，到達北岸華僑公園接收井後拆吊轉場。

汕頭海灣隧道施工難度極大，正式掘進以來，先後遭遇孤石、基岩區、高粘度黏土地層掘進、高水壓淤泥地層帶壓進倉等困難。

施工方中鐵隧道局成立了專家委員會，設立了院士工作站，攻克了多項海底隧道施工難題，實現了海底大直徑盾構掘進通過高強度基岩凸起段施工技術突破。

由於盾構接收段緊鄰汕頭海灣，地質條件複雜、接收風險高，建設方採用水中接收施工工法，以迎接盾構機“水中出洞”、實現貫通。東線盾構段貫通後，隧道內還將繼續進行車道板、煙道板等內部結構施工及機電裝修施工。