湖北：黃黃高速鐵路鐵家衝隧道群工程進展順利

5月29日，工人在鐵家衝一號隧道內慶祝貫通。

當日，由中鐵四局負責施工的黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）鐵家衝一號隧道順利貫通。該隧道全長860米，穿越大別山花崗岩地層。

黃黃高速鐵路鐵家衝隧道群包括一號和二號隧道，在疫情的不利影響下，施工方艱苦奮戰，仍然實現一號隧道提前貫通，而二號隧道計劃於今年七月實現貫通。

黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 程敏 攝

5月29日，技術人員在鐵家衝一號隧道內測量貫通精度。

當日，由中鐵四局負責施工的黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）鐵家衝一號隧道順利貫通。該隧道全長860米，穿越大別山花崗岩地層。

黃黃高速鐵路鐵家衝隧道群包括一號和二號隧道，在疫情的不利影響下，施工方艱苦奮戰，仍然實現一號隧道提前貫通，而二號隧道計劃於今年七月實現貫通。

黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 程敏 攝

5月29日，工人在鐵家衝一號隧道內進行清潔作業。

當日，由中鐵四局負責施工的黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）鐵家衝一號隧道順利貫通。該隧道全長860米，穿越大別山花崗岩地層。

黃黃高速鐵路鐵家衝隧道群包括一號和二號隧道，在疫情的不利影響下，施工方艱苦奮戰，仍然實現一號隧道提前貫通，而二號隧道計劃於今年七月實現貫通。

黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 程敏 攝

5月29日，工人在鐵家衝二號隧道內作業。

當日，由中鐵四局負責施工的黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）鐵家衝一號隧道順利貫通。該隧道全長860米，穿越大別山花崗岩地層。

黃黃高速鐵路鐵家衝隧道群包括一號和二號隧道，在疫情的不利影響下，施工方艱苦奮戰，仍然實現一號隧道提前貫通，而二號隧道計劃於今年七月實現貫通。

黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 程敏 攝

5月29日，工人在鐵家衝二號隧道內作業。

當日，由中鐵四局負責施工的黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）鐵家衝一號隧道順利貫通。該隧道全長860米，穿越大別山花崗岩地層。

黃黃高速鐵路鐵家衝隧道群包括一號和二號隧道，在疫情的不利影響下，施工方艱苦奮戰，仍然實現一號隧道提前貫通，而二號隧道計劃於今年七月實現貫通。

黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 程敏 攝