京唐鐵路首聯最大跨度等級連續梁合龍

新華社天津6月23日電（記者 劉惟真）記者從天津市交通運輸委員會了解到，22日，京唐鐵路跨潮白新河特大橋引灤入津輸水明渠連續梁順利合龍，為京唐鐵路如期建成奠定了堅實基礎。

據了解，該連續梁的梁體為單箱單室、變高度、變截面結構，全長273.7米，共有70余個節段，其中22個節段位於寶白公路及引灤入津輸水明渠上空，施工難度較大。

“連續梁施工過程中，在引灤入津輸水明渠管理範圍內未設置排水口，橋面排水採取橋墩集中排水方案。橋梁跨越明渠挂籃施工採取全封閉兜底措施，防止施工材料掉入明渠，確保引灤入津水源水質不因工程施工受到污染。”中鐵十二局集團京唐鐵路四標項目經理王元康説。

王元康表示，有關單位科學合理安排疫情防控和項目復工復産工作，目前京唐鐵路四標工期進度已趕上預期計劃。

京唐鐵路起點位於北京市通州區的城市副中心站，途經天津市寶坻區，終點位於河北省唐山市唐山站，是京津冀交通一體化的重要組成部分。全線共設置8座車站，線路長約148.74公里，最高設計時速為350公里。