“北斗+氣象”應用廣效益顯 北斗探空、水汽探測、海風海浪探測、預警發佈

7月31日，北斗三號全球衛星導航系統正式運行。記者從中國氣象局氣象探測中心獲悉，氣像是最早應用北斗系統的重要領域之一，已形成北斗全面應用新局面。其中，我國北斗探空系統（以下簡稱“北斗探空”）技術達到國際主流技術水平，北斗水汽探測已準業務化運行。

在北斗探空方面，自2008年以來，我國開展了多次探空比對試驗，積累了大量探空新技術儲備，並對系統持續改進完善。中國氣象局新型北斗導航探空系統在今年7月“海燕觀測試驗計劃”中得到應用，效益顯著。據介紹，我國最新北斗探空系統在溫度、濕度和測風等方面的觀測準確性（動態）分別達到0.4℃、5%和0.3米/秒，幾乎可以對標國際最先進的探空系統。而進一步優化的北斗三號衛星導航系統，更能提升我國新型衛星導航探空系統在定位和測風方面的技術性能。

在北斗水汽探測方面，中國氣象局完成了北斗地基增強系統氣象行業承擔的35個框架網基準站和氣象行業數據處理中心的建設，研發了“北斗和GPS導航衛星對流層天頂總延遲和電離層TEC準實時數據處理系統”，初步構建了北斗水汽解算的準業務系統，準實時處理全國175個北斗地基增強系統框架網基準站觀測數據，獲取高精度、高時空分辨率的準實時對流層和電離層産品。該系統軟硬體全部為國産，改變了數據處理軟體依靠國外的歷史，對氣象部門GNSS/MET業務系統安全具有重大意義。

氣象部門還開發了北斗海風海浪探測系統，成功實現了颱風期間海風海浪的準確探測和示範應用，在一定程度上改變我國綜合氣象觀測系統在海上缺乏有效觀測手段和觀測資料不足的狀況；建設了北斗氣象預警發佈系統，集災害預警、氣象預報、科普宣傳、監管功能為一體，能夠實現自主建設、獨立運行或作為國家突發事件預警信息發佈系統、各省份自建預警平臺的發佈通道，形成立體式一站式全方位服務體系；北斗通信已廣泛用於各地氣象部門山洪地質災害氣象站的數據傳輸。

下一步，中國氣象局將建設北斗海風海浪監測站，發展推廣北斗探空技術，開展地基GNSS/MET站的北斗升級改造。隨著北斗三號系統建成開通，氣象行業將在目前北斗高空觀測、空間天氣、北斗氣象預警業務應用的基礎上，開展創新和優質的專業應用服務。（記者 張明祿 簡菊芳 通訊員 郭啟雲 涂滿紅）