“機車醫生”高溫“問診”

在鄭州機務段北檢修車間，檢修工人對機車進行檢修作業（8月6日攝）。

8月6日，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段北檢修車間庫房內異常悶熱。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，手持工具箱、測量儀等設備，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。

進入暑運以來開行列車增多，機車檢修任務比平時大幅增加。作業時，檢修庫房內如同一個“大蒸籠”，而機車內部，由於空間狹小、設備結構緊湊、空氣不流通，工人的工作服很快就會被汗水浸透。“車內非常悶熱，身上的衣服10多分鐘就濕透了，半天要換兩三次衣服。”機車檢修工人賈楠説，“今天我和同事們共安裝更換了5台機車的主要設備，雖然滿身大汗，但看著一台臺整修後的機車出庫，心裏由衷感到自豪。”

新華社記者 李安 攝

在鄭州機務段北檢修車間，檢修工人賈楠對機車控制電源櫃進行檢修作業（8月6日攝）。

8月6日，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段北檢修車間庫房內異常悶熱。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，手持工具箱、測量儀等設備，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。

進入暑運以來開行列車增多，機車檢修任務比平時大幅增加。作業時，檢修庫房內如同一個“大蒸籠”，而機車內部，由於空間狹小、設備結構緊湊、空氣不流通，工人的工作服很快就會被汗水浸透。“車內非常悶熱，身上的衣服10多分鐘就濕透了，半天要換兩三次衣服。”機車檢修工人賈楠説，“今天我和同事們共安裝更換了5台機車的主要設備，雖然滿身大汗，但看著一台臺整修後的機車出庫，心裏由衷感到自豪。”

新華社記者 李安 攝

在鄭州機務段北檢修車間，檢修工人褚夢婷（左）和趙國軍，對機車大頂蓋邊條進行安裝檢修（8月6日攝）。

8月6日，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段北檢修車間庫房內異常悶熱。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，手持工具箱、測量儀等設備，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。

進入暑運以來開行列車增多，機車檢修任務比平時大幅增加。作業時，檢修庫房內如同一個“大蒸籠”，而機車內部，由於空間狹小、設備結構緊湊、空氣不流通，工人的工作服很快就會被汗水浸透。“車內非常悶熱，身上的衣服10多分鐘就濕透了，半天要換兩三次衣服。”機車檢修工人賈楠説，“今天我和同事們共安裝更換了5台機車的主要設備，雖然滿身大汗，但看著一台臺整修後的機車出庫，心裏由衷感到自豪。”

新華社記者 李嘉南 攝

在鄭州機務段北檢修車間，檢修工人賈楠在工作間隙喝水（8月6日攝）。

8月6日，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段北檢修車間庫房內異常悶熱。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，手持工具箱、測量儀等設備，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。

進入暑運以來開行列車增多，機車檢修任務比平時大幅增加。作業時，檢修庫房內如同一個“大蒸籠”，而機車內部，由於空間狹小、設備結構緊湊、空氣不流通，工人的工作服很快就會被汗水浸透。“車內非常悶熱，身上的衣服10多分鐘就濕透了，半天要換兩三次衣服。”機車檢修工人賈楠説，“今天我和同事們共安裝更換了5台機車的主要設備，雖然滿身大汗，但看著一台臺整修後的機車出庫，心裏由衷感到自豪。”

新華社記者 李安 攝

在鄭州機務段北檢修車間，檢修工人褚夢婷在安裝機車大頂蓋中間接地線（8月6日攝）。

8月6日，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段北檢修車間庫房內異常悶熱。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，手持工具箱、測量儀等設備，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。

進入暑運以來開行列車增多，機車檢修任務比平時大幅增加。作業時，檢修庫房內如同一個“大蒸籠”，而機車內部，由於空間狹小、設備結構緊湊、空氣不流通，工人的工作服很快就會被汗水浸透。“車內非常悶熱，身上的衣服10多分鐘就濕透了，半天要換兩三次衣服。”機車檢修工人賈楠説，“今天我和同事們共安裝更換了5台機車的主要設備，雖然滿身大汗，但看著一台臺整修後的機車出庫，心裏由衷感到自豪。”

新華社記者 李嘉南 攝

在鄭州機務段北檢修車間，檢修工人對機車進行檢修作業（8月6日攝）。

8月6日，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段北檢修車間庫房內異常悶熱。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，手持工具箱、測量儀等設備，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。

進入暑運以來開行列車增多，機車檢修任務比平時大幅增加。作業時，檢修庫房內如同一個“大蒸籠”，而機車內部，由於空間狹小、設備結構緊湊、空氣不流通，工人的工作服很快就會被汗水浸透。“車內非常悶熱，身上的衣服10多分鐘就濕透了，半天要換兩三次衣服。”機車檢修工人賈楠説，“今天我和同事們共安裝更換了5台機車的主要設備，雖然滿身大汗，但看著一台臺整修後的機車出庫，心裏由衷感到自豪。”

新華社記者 李嘉南 攝

在鄭州機務段北檢修車間，檢修工人袁遠登上機車大頂準備開始作業（8月6日攝）。

8月6日，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段北檢修車間庫房內異常悶熱。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，手持工具箱、測量儀等設備，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。

進入暑運以來開行列車增多，機車檢修任務比平時大幅增加。作業時，檢修庫房內如同一個“大蒸籠”，而機車內部，由於空間狹小、設備結構緊湊、空氣不流通，工人的工作服很快就會被汗水浸透。“車內非常悶熱，身上的衣服10多分鐘就濕透了，半天要換兩三次衣服。”機車檢修工人賈楠説，“今天我和同事們共安裝更換了5台機車的主要設備，雖然滿身大汗，但看著一台臺整修後的機車出庫，心裏由衷感到自豪。”

新華社記者 李安 攝

在鄭州機務段北檢修車間，檢修工人袁遠在機車大頂上作業完畢後返回機械間內，確認周圍環境扣鎖天窗（8月6日攝）。

8月6日，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段北檢修車間庫房內異常悶熱。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，手持工具箱、測量儀等設備，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。

進入暑運以來開行列車增多，機車檢修任務比平時大幅增加。作業時，檢修庫房內如同一個“大蒸籠”，而機車內部，由於空間狹小、設備結構緊湊、空氣不流通，工人的工作服很快就會被汗水浸透。“車內非常悶熱，身上的衣服10多分鐘就濕透了，半天要換兩三次衣服。”機車檢修工人賈楠説，“今天我和同事們共安裝更換了5台機車的主要設備，雖然滿身大汗，但看著一台臺整修後的機車出庫，心裏由衷感到自豪。”

新華社記者 李安 攝

在鄭州機務段北檢修車間，檢修工人楊勇對機車濾波櫃內電器部件進行清潔檢修（8月6日攝）。

8月6日，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段北檢修車間庫房內異常悶熱。100余名機車檢修工人穿梭于機車內外，手持工具箱、測量儀等設備，對需要修理的火車頭進行“把脈問診”。

進入暑運以來開行列車增多，機車檢修任務比平時大幅增加。作業時，檢修庫房內如同一個“大蒸籠”，而機車內部，由於空間狹小、設備結構緊湊、空氣不流通，工人的工作服很快就會被汗水浸透。“車內非常悶熱，身上的衣服10多分鐘就濕透了，半天要換兩三次衣服。”機車檢修工人賈楠説，“今天我和同事們共安裝更換了5台機車的主要設備，雖然滿身大汗，但看著一台臺整修後的機車出庫，心裏由衷感到自豪。”

新華社記者 李安 攝