成品油年內第三漲 短期維持震蕩態勢

8月21日，國家發展改革委發佈消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年8月21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高85元和80元。

折合成升價後，92#汽油每升上調0.07元，0#柴油每升上調0.07元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將多花3.5元左右。

這是今年以來成品油第十六次調價，也是第三次上漲。本次調價後，2020年成品油調價呈現出“三漲三跌十擱淺”的格局，汽油價格累計每噸下調了1545元，柴油價格累計每噸下調了1490元。

2020年，油價調整以擱淺開局，2月4日，汽、柴油價格每噸分別下調420元和405元；2月18日，汽、柴油價格每噸分別下調415元和400元。3月17日，由於國際油價大幅下跌，國內汽、柴油價格每噸分別大幅下調1015元和975元。此後，由於國際油價平均水平已跌破每桶40美元的調控下限，自3月31日至6月11日，按照現行成品油價格形成機制，成品油價連續6次未做調整。6月28日，國內油價迎來年內首漲，汽、柴油價格每噸分別提高120元和110元；7月10日，汽、柴油價格每噸又分別提高了100元。

國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價週期內（8月7日至8月20日），倫敦布倫特、紐約WTI分別在每桶約41美元至43美元、44美元至46美元區間小幅波動，平均油價比上輪調價週期上漲5.61%。

據分析，調價週期內，美國原油庫存下降、美元持續走弱以及經濟數據向好為國際油價提供支撐。美國能源信息署數據顯示，截至8月14日，美國原油庫存連續4周下降至5.12億桶。美國活躍鑽機數也連續3周下降至172座，為2005年7月以來的最低水平，意味著美國原油産量將繼續下降。近期美元持續走弱，一定程度提振以美元計價的原油價格。美國、歐洲和亞洲最新經濟數據有所改善也增強了市場對原油需求預期恢復的信心。

國家發展改革委價格監測中心預計，新冠肺炎疫情和“OPEC+”減産情況將對國際油價産生持續影響。目前來看，全球經濟和原油需求得到明顯改善還需要較長時間，短期國際油價將維持震蕩態勢。

分析人士認為，未來油價走勢主要取決於全球疫情走勢以及各國經濟能否有序恢復，同時産油國和石油企業如何調整産量也是影響油價的重要因素。

下一輪調價窗口將在2020年9月4日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認為，三大機構均下調今年全球原油需求預測，美國經濟刺激方案仍陷僵局，同時主要産油國警告稱，若疫情持續不退，需求復蘇將面臨風險，利空因素近期有所增強。預計，下一輪成品油調價時下調的概率較大。（記者 熊麗）