京濱鐵路全線最大跨度連續梁合龍

新華社天津9月14日電（記者 劉惟真、鄧浩然）近日，京濱鐵路寶坻特大橋跨引灤入津輸水明渠連續梁順利合龍，助力打造“軌道上的京津冀”。

京濱鐵路寶坻特大橋跨引灤入津輸水明渠連續梁全長約272米，主跨長度約128米，是京濱鐵路全線最大跨度連續梁。該連續梁的梁體為單箱單室、直腹板、變高度結構，上跨引灤入津輸水明渠。

9月13日，在天津市寶坻區中鐵一局京濱鐵路一標項目工地，工人在混凝土澆築作業前進行檢查。新華社發（孫凡越 攝）

據中鐵一局集團有限公司京濱鐵路一標項目經理李志遠介紹，引灤入津輸水明渠環水保要求高，連續梁施工難度較大。施工期間，現場採用“挂籃施工+兜底防護”的全封閉施工措施，保證水質不因工程施工受到污染。

設計時速350公里的京濱鐵路是連接北京與天津濱海新區的第二條城際快速鐵路，線路全長約172公里。建成後，從北京直達天津濱海新區只需57分鐘。

在天津市寶坻區中鐵一局京濱鐵路一標項目工地，京濱鐵路寶坻特大橋跨引灤入津輸水明渠連續梁即將合龍（9月13日攝，無人機照片）。新華社發（孫凡越 攝）