新疆和若鐵路建設穩步推進

9月25日，施工人員和機械在新疆和若鐵路策勒河2號橋上進行施工作業。

近日，新疆和田至若羌鐵路施工現場一片繁忙，鋪軌、路基護坡、架梁等各項建設穩步推進。

和若鐵路線路全長約825公里，是塔裏木盆地鐵路環線的重要組成部分，于2020年5月正式開始鋪軌。

工程完工後，新疆洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地將結束不通火車的歷史，和田群眾出疆路程將縮短1000多公里，有利於推動南疆地區經濟社會加快發展。

新華社記者 胡虎虎 攝

用於減少流沙侵襲的蘆葦沙障伴隨新疆和若鐵路一路延伸（9月25日攝，無人機照片）。

近日，新疆和田至若羌鐵路施工現場一片繁忙，鋪軌、路基護坡、架梁等各項建設穩步推進。

和若鐵路線路全長約825公里，是塔裏木盆地鐵路環線的重要組成部分，于2020年5月正式開始鋪軌。

工程完工後，新疆洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地將結束不通火車的歷史，和田群眾出疆路程將縮短1000多公里，有利於推動南疆地區經濟社會加快發展。

新華社記者 胡虎虎 攝

這是9月25日拍攝的新疆和若鐵路施工現場。

近日，新疆和田至若羌鐵路施工現場一片繁忙，鋪軌、路基護坡、架梁等各項建設穩步推進。

和若鐵路線路全長約825公里，是塔裏木盆地鐵路環線的重要組成部分，于2020年5月正式開始鋪軌。

工程完工後，新疆洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地將結束不通火車的歷史，和田群眾出疆路程將縮短1000多公里，有利於推動南疆地區經濟社會加快發展。

新華社記者 胡虎虎 攝

9月25日，在新疆和若鐵路策勒河1號特大橋施工段，施工人員和機械進行架梁作業（無人機照片）。

近日，新疆和田至若羌鐵路施工現場一片繁忙，鋪軌、路基護坡、架梁等各項建設穩步推進。

和若鐵路線路全長約825公里，是塔裏木盆地鐵路環線的重要組成部分，于2020年5月正式開始鋪軌。

工程完工後，新疆洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地將結束不通火車的歷史，和田群眾出疆路程將縮短1000多公里，有利於推動南疆地區經濟社會加快發展。

新華社記者 胡虎虎 攝

9月25日在新疆和若鐵路建設工地拍攝的一副磨爛的手套。

近日，新疆和田至若羌鐵路施工現場一片繁忙，鋪軌、路基護坡、架梁等各項建設穩步推進。

和若鐵路線路全長約825公里，是塔裏木盆地鐵路環線的重要組成部分，于2020年5月正式開始鋪軌。

工程完工後，新疆洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地將結束不通火車的歷史，和田群眾出疆路程將縮短1000多公里，有利於推動南疆地區經濟社會加快發展。

新華社記者 胡虎虎 攝

9月25日，在新疆和若鐵路策勒河1號特大橋施工段，施工人員和機械進行架梁作業。

近日，新疆和田至若羌鐵路施工現場一片繁忙，鋪軌、路基護坡、架梁等各項建設穩步推進。

和若鐵路線路全長約825公里，是塔裏木盆地鐵路環線的重要組成部分，于2020年5月正式開始鋪軌。

工程完工後，新疆洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地將結束不通火車的歷史，和田群眾出疆路程將縮短1000多公里，有利於推動南疆地區經濟社會加快發展。

新華社記者 胡虎虎 攝