焦柳鐵路廣西段、
京通鐵路北京段邁入電氣化運營時代

新華社北京9月30日電（記者 齊中熙）記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，30日，我國焦柳鐵路廣西段、京通鐵路北京段電氣化改造工程順利完工，正式邁入電氣化運營時代。

據中國中鐵電氣化局焦柳鐵路項目負責人介紹，焦柳鐵路1978年建成，全長1655公里。線路電氣化改造施工涉及通信、信號、信息、電力、牽引供電、機務、車輛多個專業。改造後，線路將由內燃機車牽引變為電力機車牽引，機車的牽引噸位將由原來的3800噸提升至最高4500噸。

預計到今年底，焦柳鐵路全線將實現電氣化開通，年運輸能力將提高25%。

據中鐵六局京通鐵路項目負責人介紹，全長804公里的京通鐵路原名沙（河）通（遼）鐵路，1980年交付運營。京通鐵路北京段電氣化改造後，列車運行時速由之前的70公里提速到100公里，將進一步優化北京市郊路網結構，提高鐵路運輸能力。