環西部火車遊奏響絲路旅遊新旋律

新華社蘭州10月2日電 題：環西部火車遊奏響絲路旅遊新旋律

新華社記者 李傑

回望兩年前，首列環西部火車遊列車“張掖號”緩緩駛離蘭州站，精緻的車廂內飾與多樣的功能保障，一度成為隴原大地上靚麗的風景線。

如今，同樣在人流如織的蘭州站，跨省旅遊合作的環西部火車遊列車開往四川、重慶、陜西、寧夏、青海，開往廣西、新疆……環西部火車遊的“朋友圈”不斷擴大，西部旅遊也逐漸升溫。

啟航，“陸地郵輪”

將近50歲的王威，是一名資深“驢友”，20多歲便開始背著揹包旅遊。票難買、車難擠、味道難聞，綠皮火車出遊的記憶依舊深刻，“人追著車去旅遊，出行體驗極度不好”，尤其到西部旅遊，大包小包全副武裝，路線規劃煞費苦心。

2018年4月，中國鐵路蘭州局集團有限公司依託有著“陸地郵輪”之稱的定制旅遊專列，延伸火車服務，將景點、遊客、旅行社串聯、融合起來，打造了環西部火車遊。

抱著嘗鮮態度的王威，跨越1600多公里，從廣州來到蘭州，再次踏上了火車遊。“沒想到，這次自己擁有了一個‘專屬行宮’。”

蘭州牛肉麵、灰豆子、甜醅子、熱冬果、三套車等甘肅傳統美食挑動味蕾，剪紙、編織、刺繡等甘肅特色非物質文化遺産令人大開眼界，唱歌、閱讀、喝茶、按摩等服務令人放鬆身心。“列車上的時光，變成了西部遊的一部分。”

遊玩景區時，同行的一位老人腳扭傷了。上車後，列車員得知老人行動不便、上廁所難，便立即找人在下一站送來了尿不濕。王威感慨道，過去報團出行，旅客很難被這樣照顧到。

提速，擴大“朋友圈”

“各位遊客，大家好，歡迎大家到美麗的張掖參觀遊覽。”導遊朱玫佳在旅行大巴過道上穿行，清點人數，並向遊客致以慰問。

此刻，車站裏，環西部火車遊列車靜靜端坐在車軌上，成了旅客流動的家：遊玩時存放著多餘的行囊、行進時給予備至的關懷。火車、大巴、景點無縫銜接，讓旅客西部出行不再難。

29歲的朱玫佳是甘肅張掖人，從事導遊工作五年多。今年年初，受新冠肺炎疫情影響，旅遊業停工，但朱玫佳依舊堅守著自己的職業。“甘肅省旅遊資源豐富，受影響只是暫時的。”

隨著新冠肺炎疫情防控形勢向好，全國跨省遊限制放開，朱玫佳重新回歸常態，環西部火車遊的列車也開始駛離甘肅，走向各地。8月2日至8日，環西部火車遊走向了成都、重慶、西安、銀川及西寧，打通西部文旅發展合作。9月26日，又奔赴廣西及新疆，聯通了“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”旅遊線路。

25歲的旅客陳志慧，來自成都。環西部火車遊列車開到家門口推介時，陳志慧被吸引了，帶著家人報名出發。張掖七彩丹霞、敦煌鳴沙山月牙泉、莫高窟、嘉峪關關城，讓陳志慧遇見真正的甘肅，“大自然的饋贈，太美了”。

甘肅蘭鐵國際旅行社有限公司董事長符慶忠介紹，截至目前，環西部火車遊各類專列共開行30列，其中，中鐵蘭州局管內開行22列，遠超去年同期水平。“環西部火車遊不斷提速走遠，朋友圈越來越大。”

閃耀，西北“綠如意”

攜程旅行網日前發佈數據稱，“大西北”國慶熱度暴增475%，其中甘肅作為大西北環線的必經一站，搜索熱度增長最快，張掖七彩丹霞、鳴沙山月牙泉、嘉峪關、莫高窟、麥積山、崆峒山等景區成為國慶熱門景區。

正在白銀市調研的西北師範大學旅遊學院院長把多勳得知這一消息，驚喜但不意外。把多勳認為，甘肅除海洋島礁外，擁有其他地區所有旅遊資源類型，自然景觀獨特多樣，是熱度攀升的根本。

六年前，把多勳也曾來過“銅城”白銀市多地調研，但生態環境、道路、餐飲等旅遊配套基礎設施薄弱，一直阻礙旅遊業發展。如今，在白銀區，顧家善村、水村大川渡等“六朵金花”帶火了“美麗經濟”。“白銀市白銀區生態環境的改變、旅遊業的發展，是整個甘肅變化的縮影”。

近年來，甘肅高速公路覆蓋5A級旅遊景區，2A及以下旅遊景區和鄉村旅遊景點也全部通了硬化路，蘭新、寶蘭、蘭渝、敦煌等鐵路通車，拉近西北與西南、中東部距離。“西部大開發以來，一系列基礎設施改善，加之各地生態治理修復、文旅産業開發等舉措，為甘肅旅遊發展奠定了堅實基礎。”把多勳説。

今年，為積極應對疫情影響，甘肅省文旅廳還推出3億元惠民補貼，覆蓋甘肅省9400家酒店民宿、200多家景區和環西部火車遊、三區三州大環線火車遊等文旅産品，並主動出擊，前往四川、重慶、廣西等多省區推介合作。

形如“綠如意”的甘肅，眾多景點正閃耀光芒。據甘肅省文旅廳介紹，截至8月底，甘肅接待遊客及實現旅遊綜合收入規模均恢復至去年同期水平50%左右。其中，張掖丹霞景區更是在9月底出現“拐點”，接待遊客同比增長4%，接待收入同比增長14%。

“當前，跨境遊停滯，但國內旅遊體量仍然巨大，加速國內遊復蘇，能有效支撐起旅遊業發展。”把多勳認為，甘肅文旅廳聯合中鐵蘭州局進一步推廣環西部火車遊環線旅遊，不僅暢通甘肅和西部地區旅遊內循環，而且還為全國旅遊內循環提供了經驗。