我國跨越鐵路線路最多轉體斜拉橋合龍

這是哈爾濱市哈西大橋轉體工程項目現場（11月12日攝）。新華社記者 王松 攝

新華社北京11月12日電（記者 齊中熙）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，12日，由中鐵二十二局集團一公司施工、總重達5.8萬噸的哈爾濱市哈西大橋主塔和連續梁成功轉體。在12米空中，這座國內跨越鐵路既有線路最多的轉體斜拉橋合龍。

這是哈爾濱市哈西大橋轉體工程項目現場（11月12日攝，無人機照片）。新華社記者 王松 攝

中鐵二十二局集團一公司項目經理趙煥民介紹，哈爾濱市哈西大橋長843米、寬30米，為混凝土現澆連續梁結構。主跨長198米，兩側邊跨各長118米，兩座主塔高73.7米。大橋上跨哈爾濱南站的48條鐵路既有線和1條市政主幹道。大橋單側主塔和連續梁重2.9萬噸，合計5.8萬噸。

這是哈爾濱市哈西大橋轉體工程項目現場（11月12日攝，無人機照片）。新華社記者 王松 攝

為保證大橋安全轉體，中鐵二十二局集團一公司項目部技術人員對承臺大體積混凝土施工工藝、溫度控制措施等提前進行空間模擬、碰撞分析，制定了轉體全過程監控方案。

這是哈爾濱市哈西大橋轉體工程項目現場（11月12日攝）。新華社記者 王松 攝

11月12日，中鐵第五勘察設計院集團有限公司技術人員在哈爾濱市哈西大橋轉體工程項目現場監測實時數據。新華社記者 王松 攝