《中國交通的可持續發展》白皮書：交通運輸生態文明制度體系日益完善

新華社北京12月22日電（記者 魏玉坤、周圓）國務院新聞辦22日發佈的《中國交通的可持續發展》白皮書介紹，交通運輸生態文明制度體系日益完善，節能降碳取得實效，環境友好程度不斷增加。

白皮書説，堅定不移推進節能減排，努力建設低碳交通，走出一條能耗排放做“減法”、經濟發展做“加法”的新路子。全國942處高速公路服務區（停車區）內建成運營充電樁超過7400個，港口岸電設施建成5800多套，覆蓋泊位7200余個，沿江沿海主要港口集裝箱碼頭全面完成“油改電”。綠色交通省（城市）、綠色公路、綠色港口等示範工程，年節能量超過63萬噸標準煤。

白皮書還説，堅決打好交通運輸領域污染防治攻堅戰，用最嚴格的制度、最嚴密的法治治理環境污染。在沿海和長江幹線等水域設立船舶大氣污染物排放控制區，按照國際公約要求對進入中國水域的國際航行船舶實施船用燃油硫含量限制措施，推動船舶使用清潔能源和加裝尾氣污染治理裝備，建立船用低硫燃油供應保障和聯合監管機制。全面開展運輸結構調整三年行動，2012年至2019年全國機動車污染物排放量下降65.2%。

白皮書介紹，嚴守生態保護紅線，嚴格落實生態保護和修複製度。交通基礎設施建設全面實行“避讓—保護—修復”模式，推進生態選線選址，強化生態環保設計，避讓耕地、林地、濕地等具有重要生態功能的國土空間。組織實施公路港口生態修復總面積超過5000萬平方米。推進長江非法碼頭、非法採砂整治，截至2019年底，完成1361座非法碼頭整改，改善了生態環境條件，更好保障了長江防洪、供水和航運安全。