西藏：開通130條航線連接61個城市

走進拉薩貢嘎國際機場，隨處可見一派繁忙景象：候機大廳裏人頭攢動，接受安全檢查的旅客絡繹不絕，跑道上飛機引擎轟鳴，新建航站樓正在夜以繼日地趕工……“十三五”時期，我區5個機場預計保障航班起降22.9萬架次、旅客吞吐量2486.1萬人次、貨郵吞吐量19.6萬噸，與“十二五”相比分別同比增長75.1%、83.2%、88.4%。

“十三五”以來，我區各機場面貌、航線航班數量和旅客吞吐量發生了翻天覆地的變化。2020年10月8日，日旅客吞吐量達2.5萬人次，拉薩貢嘎國際機場也達到了2萬人次，創通航以來最高紀錄。目前，我區共有11家航空公司開闢了130條航線，通航61個城市。

作為全國唯一一個全區域均為高高原機場的地區，一直以來，民航西藏區局高度重視應急管理工作，深入貫徹落實習近平總書記對民航工作的重要指示批示精神，緊緊圍繞四件大事、四個確保，從機場建設、應急綜合保障等方面為西藏的發展建設、對外交流、長治久安提供了堅強有力的支撐。

“十三五”期間，民航西藏區局具有代表性的重點項目分別為昌都邦達機場飛行區改造工程、林芝米林機場平行滑行道工程、拉薩貢嘎機場航站區改擴建工程。三個項目總投資約53億元，目前已完成投資近38.5億元。

“十三五”期間，我區機場啟用了航信通設備，旅客可用二維碼電子登機牌“無紙化”通關；啟用了雙視角X射線安全檢查設備，同時從兩個射線角度檢查旅客行李，提高了過檢速度；啟用了人臉識別輔助驗證系統，提高了通關效率。另外，民航西藏區局準備在拉薩貢嘎國際機場T3航站樓使用毫米波安全門、安檢自助回筐系統、安檢自助驗證系統等一系列安檢新設備和新技術，繼續提升旅客過檢的智慧化、便捷化、舒適化感受。

2018年，國産特性材料攔阻系統——EMAS在林芝米林機場順利投入使用，該項目的建成進一步提了高林芝機場安全運行保障能力，同時也為林芝米林機場加密航班、開通夜航以及打造進出藏第二條航空通道奠定了堅實基礎。

值得一提的是，2018年3月21日，成拉復線正式啟用，成拉復線空域調整方案通過對現行航路的平行化改造，實現單向循環運行格局，提升空管運行效率和空域容量。成拉復線是繼京昆大通道和廣蘭大通道之後，在我國西部地區實施的又一重大空域變革方案。隨著成拉復線的啟用，我區航班量實現了快速增長。（記者 王菲）