我重型運載火箭發動機研製獲新進展

記者從中國航天科技集團有限公司獲悉，由航天科技集團六院研製的長征五號B運載火箭大推力氫氧發動機日前順利完成一次型號可靠性試車，進一步驗證了大推力氫氧發動機的能力，為長征五號B運載火箭執行空間站任務奠定了基礎。此次試車時間為500秒，與發動機在火箭上的飛行時間一致。這是本次試驗的這臺發動機經歷的第4個500秒試車驗證，相當於正常飛行時間的4倍，大大提高了發動機的壽命余量。

由航天科技集團一院研製的長征五號B運載火箭將執行空間站各艙段的發射任務，其中，核心艙將於今年春天率先發射。此次試車是根據工程總體安排，對大推力氫氧發動機進行可靠性增長的專項工作之一，目的是提高整個空間站任務建設階段發動機的可靠性。後續，該臺發動機計劃再進行4次（累計8次）500秒試車試驗。

此前，來自航天科技集團六院的有關專家表示，未來我國重型運載火箭二級擬採用補燃循環氫氧發動機。與長五系列火箭芯一級氫氧發動機採用的燃氣發生器循環方式相比，補燃循環可以使全部推進劑的化學能得到充分釋放，提高發動機的性能。目前，大推力補燃循環氫氧發動機關鍵技術攻關已完成一系列最具代表性和里程碑意義的熱試驗，各項性能指標有望達到國際先進水平，能更好地滿足我國未來火箭和重大航天任務對動力的需求。此外，該型發動機的研製可填補我國氫氧發動機型譜和技術空白，對諸多基礎學科和工業領域也能發揮巨大的牽引帶動作用。（記者 張蕾）