中歐班列“長安號”運力持續增長 去年全年開行3720列

新華社西安1月18日電（記者 李華、韓嘯）記者從西安市18日召開的新聞發佈會上了解到，去年，中歐班列“長安號”經受住了疫情考驗，運力規模持續擴大，全年開行3720列，開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國第一。

西安市副市長和文全介紹，面對國際疫情影響，去年中歐班列“長安號”危中尋機，開行規模持續擴大，全年共開行3720列，是2019年的1.7倍，較初期開行量增長約80倍，運送貨物總量達281.1萬噸，較2019年增長60%，與開行初期相比，增長約40倍，其中歐洲方向約佔全國開行總量的20%。

土耳其首列對華出口商品貨運班列順利開行慶祝儀式在西安舉行（2020年12月23日攝）。新華社記者 李一博 攝

去年，儘管國際貿易形勢複雜多變，但中歐班列“長安號”的“朋友圈”仍在不斷擴大。西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民介紹，去年新拓展了西安至維也納、伊斯坦布爾、意大利北部城市維羅納等多條線路，尤其是疫情期間，為國際防疫合作提供了有力支持，8萬多噸防疫物資通過中歐班列“長安號”運抵歐洲。

截至目前，中歐班列“長安號”常態化開行面向中亞、南亞、西亞及歐洲的15條幹線通道，覆蓋歐亞大陸全境，自2013年11月底開行以來不斷提速、擴線，已經成為“一帶一路”沿線國家貿易往來的“黃金通道”。

滿載年貨的中歐班列抵達西安（2020年1月16日攝）。新華社記者 李一博 攝

為進一步降低班列物流成本，提升綜合服務效率，推動班列高質量發展，西安國際港務區去年開通了中歐班列公共班列，每天開行西安至馬拉舍維奇、西安至杜伊斯堡班列4趟，即兩去兩回，實現了鐵路貿易的良性互動。去年，中歐班列“長安號”回程數達到1311列，重箱率持續保持在100%。

西安至巴塞羅那中歐班列在西安市新築車站等待發車（2020年4月8日攝）。新華社記者 李一博 攝

構建國內國際雙循環物流通道，積極融入新發展格局之中，去年以來，西安國際港務區加速推進中歐班列（西安）集結中心項目建設。孫藝民介紹，去年相繼開行了襄西歐、徐西歐、蚌西歐等12條集結線路，輻射至長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等主要貨源地，中歐班列（西安）集結中心已織線成網。