京哈高鐵全線貫通 東北與京津冀“握手”更緊

新華社瀋陽1月22日電 22日，京哈高鐵全線貫通，北京至瀋陽最快只要2小時44分。這條新開通的大動脈，將使東北與京津冀兩大經濟板塊“握手”更加緊密。

在地處遼西的喀喇沁左翼蒙古族自治縣（以下簡稱喀左縣），來自北京的朝陽通美晶體科技有限公司在這裡投資5億元建設半導體新材料産業園，所生産的磷化銦、砷化鎵等半導體材料産能持續增加。

喀左縣的交通曾十分不便。但隨著京哈高鐵全線貫通，這個曾經閉塞的小縣，成為重要鐵路樞紐。“京哈高鐵開通後，喀左縣到北京只需要1個多小時。交通成為當地招商引資的新優勢。我們正是看中了這一點才到此投資。”朝陽通美晶體科技有限公司總經理劉文森説。

近年來，通過京沈對口合作、京津冀産業梯次轉移等方式，東北與京津冀優勢互補，攜手並進。2020年，瀋陽·中關村智慧製造創新中心等一批創新體系和重點項目落戶瀋陽；天津與長春對口合作，正在把長春無水港打造成為東北物流集散中心；遼寧朝陽成為京津冀産業轉移承接地，獲批東北第一個國家級承接産業轉移示範區……

東北和京津冀作為國家的兩大經濟板塊，對全國經濟發展格局有著重要影響。中國東北振興研究院副院長李凱表示，東北地區工農業基礎雄厚，正在改造升級“老字號”、深度開發“原字號”、培育壯大“新字號”，需要資金、技術、人才等要素的支持，而這些正是京津冀的優勢所在。

國家發展改革委綜合運輸研究所綜合研究室主任樊一江表示，京哈高鐵全線貫通，完善了我國“八縱八橫”高速鐵路網的主要骨架，特別是助力東北老工業基地與京津冀乃至長三角、珠三角地區實現要素資源跨區域長距離的高速流動。

“在這個拼速度、比流量、看效率的時代，時空距離的縮短，將給沿線地區帶來新的價值。”樊一江説。（記者 徐揚、丁非白、丁靜、樊曦）