拉薩至林芝鐵路開始靜態驗收

4月1日在西藏自治區林芝市拍攝的拉林鐵路。

據中國鐵路青藏集團有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態驗收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進入靜態驗收階段。拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目，全長435公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發（焦宏濤 攝）

3月28日，中鐵電氣化局集團技術工人在拉林鐵路進行接觸網精調作業（無人機照片）。

據中國鐵路青藏集團有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態驗收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進入靜態驗收階段。拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目，全長435公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發（焦宏濤 攝）

4月1日在西藏自治區林芝市拍攝的拉林鐵路。

據中國鐵路青藏集團有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態驗收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進入靜態驗收階段。拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目，全長435公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發（焦宏濤 攝）

3月30日，中鐵電氣化局集團技術工人在拉林鐵路進行接觸網精調作業。

據中國鐵路青藏集團有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態驗收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進入靜態驗收階段。拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目，全長435公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發（焦宏濤 攝）

4月1日在西藏自治區林芝市拍攝的拉林鐵路（無人機照片）。

據中國鐵路青藏集團有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態驗收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進入靜態驗收階段。拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目，全長435公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發（焦宏濤 攝）

4月1日，中鐵電氣化局集團技術工人在林芝火車站進行接觸網精調作業。

據中國鐵路青藏集團有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態驗收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進入靜態驗收階段。拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目，全長435公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發（焦宏濤 攝）

3月29日，中鐵電氣化局集團技術工人在拉林鐵路進行接觸網精調作業。

據中國鐵路青藏集團有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態驗收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進入靜態驗收階段。拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目，全長435公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發（焦宏濤 攝）