綠色發展之清潔能源塑造未來

這是青海—河南±800千伏特高壓直流輸電工程豫南換流變電站（2021年4月10日攝，無人機照片）。青海—河南±800千伏特高壓直流輸電工程是世界上第一條專為清潔能源外送建設的特高壓通道。該工程于2020年12月30日正式投運，每年將有400億千瓦時清潔電力從青海直送中原，約佔河南年用電量的八分之一，能讓河南減少燃煤消耗約1800萬噸、減排二氧化碳約2960萬噸。

我國加快發展新能源和可再生能源，能源消費結構不斷優化，能源綠色低碳轉型深入推進，清潔能源消費比重持續提高，可再生能源裝機快速增長。根據“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要，我國將推動能源清潔低碳安全高效利用，加快新能源、綠色環保等産業發展，促進經濟社會發展全面綠色轉型。14億中國人正堅定走在綠色發展之路上，為子孫後代呵護一個天藍、地綠、水清的美好家園。

新華社記者 李嘉南 攝

這是青海省海南藏族自治州共和縣境內的大唐青海公司新能源分公司光伏電站一角（2020年7月7日攝，無人機照片）。

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新華社記者 張宏祥 攝

在甘肅省敦煌市向西約20公里處，被稱為“超級鏡子發電站”的首航高科敦煌100兆瓦熔鹽塔式光熱電站在戈壁灘上閃耀（2021年2月24日攝，無人機照片）。

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新華社記者 馬希平 攝

這是位於河北省張北縣境內的張北-雄安1000千伏特高壓交流輸變電站（2021年4月9日攝，無人機照片）。張北—雄安1000千伏特高壓工程于2020年8月投入商業運營，這條輸電大通道每年可為雄安新區輸送70億千瓦時以上的綠色電能，為雄安新區實現100%清潔能源供電奠定了基礎。

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新華社發（武殿森 攝）

河北省平山縣崗南鎮李家莊村附近荒山上的光伏發電站（2019年8月28日攝，無人機照片）。

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新華社記者 楊世堯 攝

空中俯瞰浙江省長興縣呂山鄉雁陶村的“漁農光互補”綜合示範項目（2019年11月6日攝，無人機照片）。

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新華社記者 徐昱 攝

在廣西柳州市三江侗族自治縣八江鎮布央村，太陽能路燈和鼓樓上的太陽能裝飾燈讓鄉村的夜晚亮了起來（2020年12月28日攝，無人機照片）。

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新華社發（黎寒池 攝）

在河北省南和縣柴裏村，供電公司工作人員在檢查居民屋頂光伏設備的運行情況（2019年11月15日攝）。

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新華社記者 牟宇 攝

山東省威海市文登區金嶺山莊清潔能源供暖站（2020年11月12日攝，無人機照片）。

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新華社記者 朱崢 攝

這是在福建省福清市拍攝的中核集團福清核電有限公司核電機組外景（2021年1月27日攝，無人機照片）。中核集團2021年1月30日宣佈，全球第一台“華龍一號”核電機組福建福清核電5號機組已完成滿功率連續運行考核，投入商業運行。

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新華社記者 林善傳 攝

雪後的貴州盤縣四格風電場（2021年1月12日攝，無人機照片）。

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新華社記者 陶亮 攝

在福建南日島海域拍攝的風力發電場（2019年2月22日攝）。

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新華社記者 張國俊 攝

夕陽下位於新疆烏魯木齊南郊的達坂城風力發電場（2014年6月6日攝）。

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新華社記者 趙戈 攝

我國海域天然氣水合物第二輪試採平臺“藍鯨2號”噴出雙火焰（2020年3月25日攝，無人機照片）。2020年3月26日，自然資源部宣佈，由中國地質調查局組織實施的我國海域天然氣水合物第二輪試採取得成功並超額完成目標任務。在水深1225米的南海神狐海域，試採創造了産氣總量86.14萬立方米、日均産氣量2.87萬立方米兩項新的世界紀錄，實現從探索性試採向試驗性試採的重大跨越，天然氣水合物産業化進程取得重大標誌性成果。

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新華社發（廣州海洋地質調查局供圖）

山西省晉城市澤北加氣站工作人員在為汽車加煤層氣（2020年12月9日攝）。煤層氣（瓦斯）被稱為煤礦“井下殺手”，但同時也是高效清潔的能源。近年來，山西省加快推進煤層氣資源開發利用，讓煤層氣真正實現變“廢”為寶。2020年，山西持續提高煤層氣産業規模化發展水平，非常規天然氣産量目標為85億立方米以上。

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新華社記者 曹陽 攝

山西省沁水縣李莊村村民韓臘平在用以煤層氣為燃料的燃氣灶做飯（2019年10月29日攝）。

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新華社記者 曹陽 攝

河北省安平縣一家熱力公司員工入戶測量室內地暖溫度（2019年11月15日攝）。2018年以來，安平縣利用玉米秸稈等農林廢棄物大力推行生物質能源供熱的供暖模式，減少污染排放，綠色節能型能源走進了千家萬戶。

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新華社記者 李曉果 攝

這是2021年1月1日拍攝的三峽工程及三峽電站外送輸電線路。

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新華社發（向紅梅 攝）

這是在“旗E春城 綠色吉林”項目啟動儀式現場展出的紅旗新能源出租車（2021年3月1日攝）。由吉林省、長春市和一汽集團、國網吉林公司共同啟動的“旗E春城 綠色吉林”項目，將用3年時間，投放3.4萬輛新能源出租車、網約車、公務用車，實現“電池銀行”流轉電池4.1萬塊規模，新建運營換電站120座。從2021年起，長春市出租車和公務車原則上不再增加或更新燃油車。

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新華社記者 張楠 攝

工作人員在比亞迪西安新能源産業基地汽車總裝生産線工作（2020年2月25日攝）。

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新華社記者 劉瀟 攝

北汽新能源研發中心的技術人員進行新能源汽車測試（2020年4月3日攝）。

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新華社記者 李欣 攝

遊客在珠穆朗瑪峰景區停車場轉乘環保客車（2019年5月16日攝）。珠穆朗瑪峰景區內自2019年5月開始試運營清潔能源環保客車，以進一步平衡珠峰地區旅遊發展與環境保護需要。

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新華社記者 孫非 攝

一輛純電動公交車行駛在杭州西湖景區的龍井路上（2019年11月21日，無人機照片）。

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新華社記者 黃宗治 攝

在江蘇省泰興市公交總站，一輛純電動公交車入站充電（2018年11月10日攝，無人機照片）。

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新華社記者 季春鵬 攝

河北遠大專用汽車製造有限公司技術人員對新能源多功能洗掃車進行出廠檢驗（2018年4月4日攝）。

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新華社記者 李曉果 攝

河北省唐山市路北區一家鋰電池企業的工人在生産線上工作（2020年11月29日攝）。

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新華社記者 楊世堯 攝

空中俯瞰浙江省長興縣畫溪街道新能源小鎮“城市客廳”（2020年5月21日攝，無人機照片）。新能源小鎮“城市客廳”集新能源科普體驗館、遊客接待中心、綜合文化站、省級新能源産業創新服務綜合體等於一體，採用分佈式光伏建築一體化發電系統，年發電量達28萬千瓦時，屋頂光伏板佔地面積2800平方米，在滿足建築主體自用的前提下，多餘電量還可併入電網，産生“綠色收益”。

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新華社記者 徐昱 攝