鄭濟鐵路鄭州至濮陽段架梁施工全部完成

在鄭濟鐵路鄭州東站附近的施工現場，箱梁在架設中（5月9日攝，拼版照片）。

5月9日淩晨2時30分，隨著最後一榀長32.6米、重846噸的箱梁架設到位，鄭（州）濟（南）鐵路鄭州至濮陽段箱梁架設任務全部完成。鄭濟鐵路是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分，正線全長380公里，設計時速350公里。

新華社記者 李安 攝

拼版照片：上圖：在鄭濟鐵路鄭州東站附近的施工現場，箱梁架設作業前；下圖：在鄭濟鐵路鄭州東站附近的施工現場，箱梁架設到位（5月9日攝，無人機照片）。

5月9日淩晨2時30分，隨著最後一榀長32.6米、重846噸的箱梁架設到位，鄭（州）濟（南）鐵路鄭州至濮陽段箱梁架設任務全部完成。鄭濟鐵路是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分，正線全長380公里，設計時速350公里。

新華社記者 李安 攝

5月9日，中鐵七局的工作人員在鄭濟鐵路鄭州東站附近的施工現場進行架梁作業前的準備工作。

5月9日淩晨2時30分，隨著最後一榀長32.6米、重846噸的箱梁架設到位，鄭（州）濟（南）鐵路鄭州至濮陽段箱梁架設任務全部完成。鄭濟鐵路是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分，正線全長380公里，設計時速350公里。

新華社記者 李安 攝

5月9日，中鐵七局的工作人員在鄭濟鐵路鄭州東站附近的施工現場進行架梁作業前的準備工作。

5月9日淩晨2時30分，隨著最後一榀長32.6米、重846噸的箱梁架設到位，鄭（州）濟（南）鐵路鄭州至濮陽段箱梁架設任務全部完成。鄭濟鐵路是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分，正線全長380公里，設計時速350公里。

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5月9日，中鐵七局的工作人員在鄭濟鐵路鄭州東站附近的施工現場進行架梁作業前的準備工作。

5月9日淩晨2時30分，隨著最後一榀長32.6米、重846噸的箱梁架設到位，鄭（州）濟（南）鐵路鄭州至濮陽段箱梁架設任務全部完成。鄭濟鐵路是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分，正線全長380公里，設計時速350公里。

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5月9日，中鐵七局的工作人員在鄭濟鐵路鄭州東站附近的施工現場進行架梁作業前的準備工作。

5月9日淩晨2時30分，隨著最後一榀長32.6米、重846噸的箱梁架設到位，鄭（州）濟（南）鐵路鄭州至濮陽段箱梁架設任務全部完成。鄭濟鐵路是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分，正線全長380公里，設計時速350公里。

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5月9日，中鐵七局的工作人員在鄭濟鐵路鄭州東站附近的施工現場進行架梁作業前的準備工作。

5月9日淩晨2時30分，隨著最後一榀長32.6米、重846噸的箱梁架設到位，鄭（州）濟（南）鐵路鄭州至濮陽段箱梁架設任務全部完成。鄭濟鐵路是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分，正線全長380公里，設計時速350公里。

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