綜述：在歐中企助推中歐不斷深化經貿合作

新華社瓦萊塔5月10日電 綜述：在歐中企助推中歐不斷深化經貿合作

新華社記者 陳文仙 李驥志

近年來，在歐中國企業在推動雙邊經貿合作上不斷發揮主力軍作用。在歐中企普遍認為中歐經貿合作潛力巨大，對進一步加強雙方合作充滿期待。

歐盟統計局數據顯示，今年前兩個月，歐盟向中國出口貨物總額335億歐元，同比增長13.6%；從中國進口貨物總額660億歐元，同比增長9.3%，中國繼續保持歐盟最大貿易夥伴地位。

目前，中國企業涉足歐洲基建、運輸、能源等多個領域，在推動中歐經貿合作和當地經濟社會發展、攜手抗擊新冠疫情和助力復工復産等方面發揮了重要作用。

森林工業是芬蘭重要支柱産業，中遠海運是芬蘭森工企業出口到遠東的最大承運商。中遠海運集運芬蘭公司總經理宋明君對記者表示，中遠海運承運的芬蘭貨物出口量連續多年保持增長，2020年增幅逾7%。

上海電力（馬耳他）控股有限公司一直致力於推動中歐綠色低碳能源合作，在馬耳他投資建設德利馬拉三期電站，完成油改氣工程，並與馬耳他政府在黑山合資投建莫祖拉風電站。公司執行董事生寶傑對記者表示，公司還將在馬耳他投建新能源項目，助力該國實現歐盟制定的2050年“碳中和”目標。

經過20多年發展，比亞迪在歐洲已成為令人矚目的新能源汽車領軍企業。比亞迪歐洲分公司總經理何一鵬對記者表示，目前已有1800多輛比亞迪純電動客車在20多個歐洲國家投放運營或正在訂購中，累計行駛6500多萬公里，減少了7萬多噸二氧化碳排放。

在塞爾維亞，由中國路橋工程有限責任公司承建的貝爾格萊德跨多瑙河大橋是中企在歐洲承建的第一個大橋項目，也是塞爾維亞在多瑙河上近70年來首座新建大橋，大橋主體部分2014年底完工並通車，有效緩解了市區交通壓力，被當地民眾親切地稱為“中國橋”。

中國湖北三環集團收購的波蘭克拉希尼克軸承廠全廠1650名員工在疫情期間無一下崗。在拉脫維亞，今年1月底，深圳華大智造科技股份有限公司下屬公司“MGI拉脫維亞”正式開始生産製造方艙實驗室，以提高當地核酸檢測水平。今年初，當一些國際航運企業因沒有足夠空集裝箱而撤銷經芬蘭的支線時，中遠海運克服困難保證了該支線正常運行。

歐盟中國商會會長徐海峰表示，加強中歐經貿合作將助力歐洲經濟復蘇，“中國企業願意為中歐之間更牢固的投資、商業和經濟關係做出貢獻”。

在歐中企普遍認為，作為世界主要經濟體，中歐擁有廣泛合作空間。雙方不僅可以加強經貿合作，拉動世界經濟復蘇，在合作應對疫情、發展綠色低碳經濟和數字經濟、推動可持續發展等方面也大有可為。

隨著歐洲新能源汽車銷量持續增長，蔚來汽車宣佈將於今年下半年開始在歐洲市場銷售。蔚來汽車公司歐洲副總裁張暉對記者説：“一旦開始在歐洲銷售，公司將擴大在歐洲的投資，需要更多合作夥伴為售後服務。”

“可以預見，與當地合作夥伴開展合作的空間十分巨大。”張暉表示。（參與記者：張章、林晶、陳靜、袁亮、石中玉、朱晟、郭群）