5G賦能有多能？——從世界電信和信息社會日大會看5G賦能産業數字化轉型

新華社鄭州5月17日電 題：5G賦能有多能？——從世界電信和信息社會日大會看5G賦能産業數字化轉型

新華社記者劉懷丕

自動駕駛、黑燈工廠、智慧礦山……在17日開幕的世界電信和信息社會日大會上，5G賦能産業數字化轉型的新應用展示，讓觀者新奇不已。記者採訪了解到，我國已建成5G基站80多萬個，5G正快速融入千行百業，帶來了産業效率的提升。

5G快速融入千行百業

大會展覽區的屏幕上顯示，數十台無人駕駛的純電動運輸車在礦區忙碌，挖掘機司機在辦公室手握操縱桿，操作礦區的挖掘機進行裝卸。這是河南洛鉬集團的採礦場景，該公司運用5G技術建成了智慧礦山。

基於5G網絡傳輸條件下的自動駕駛挖掘機在河南洛鉬集團三道莊露天礦作業（2020年8月12日攝，無人機照片）。新華社記者 李嘉南 攝

“5G讓礦山作業更高效、更安全，有效地改善了工人的勞動環境。”中國電信河南分公司工業客戶中心總監曹全興説。

洛鉬集團的智慧礦山只是5G融入千行百業的一個縮影。記者從世界電信和信息社會日大會上了解到，我國5G應用創新案例已超過9000個，5G正快速融入千行百業，形成系統領先優勢。

基於5G網絡傳輸條件下的自動駕駛礦車在河南洛鉬集團三道莊露天礦作業（2020年8月12日攝）。新華社記者 李嘉南 攝

各電信運營商積極入局。中國電信發揮“5G+雲網融合”優勢，為傳統産業賦能注智。中國移動全面實施“5G+”計劃，推動5G融入百業、服務大眾。中國聯通將5G作為引領發展的戰略牽引，已打造300多個5G燈塔項目。

5G賦能産業離不開基礎網絡支撐。“我國5G網絡發展領先，截至2021年3月底，我國建成5G基站81.9萬個，佔全球70%以上，建成全球規模最大的5G獨立組網網絡。”工業和信息化部副部長劉烈宏在大會上説，根據國際測速機構3月份數據，我國移動網絡速率在全球排名第4位，固定寬帶速率在全球排名第16位。

讓傳統産業騰“雲”駕“數”

由單車自動駕駛＜10千米/時提升至5G編隊自動駕駛時的30千米/時，礦卡編隊運輸時長可由16小時提升至24小時；編組帶來效率提升和危險崗位人數減少，從原來的230人減少到110人，成本減少1000萬元以上……

這是河南能化焦煤集團千業水泥項目5G改造後的成績單。千業水泥項目5G改造，是通過遠程控制、自動編組、無人駕駛場景，實現露天礦區鏟、裝、運的全程現場無人操作。

河南洛鉬集團工作人員在操控基於5G網絡傳輸條件下的自動駕駛挖掘機（2020年8月12日攝）。新華社記者 李嘉南 攝

“5G技術具有大帶寬、低時延、廣連接的特點，遠程控制、無人駕駛等應用場景主要是對大帶寬、低時延的應用。”中國電信集團工業行業事業部二部總裁陸晉軍説。

業內專家認為，5G國際標準是分不同版本梯次導入我國的，標準導入的階段性決定了産業化的階段性，進而決定了5G融合應用將分階段滿足各行業大帶寬、低時延、廣連接的應用需求。

中興通訊首席發展官崔麗説，5G技術應用豐富，如果與人工智慧、區塊鏈等技術交織，還會産生聚變效應。當前對産業的影響表現在增效提質上，未來可能會對一些行業進行重塑。

基於5G網絡傳輸條件下的自動駕駛巴士在鄭州市中道東路上行駛（2019年5月17日攝）。新華社記者 李嘉南 攝

5G賦能産業還需多方協同攻堅

“十四五”是我國5G規模化應用的關鍵期。5G推動數字産業化發展的同時，將有力提升我國産業數字化水平，發展潛力巨大。預計到2025年，5G將帶動約1.2萬億元的網絡建設投資，拉動8萬億元的信息消費，直接帶動經濟增加值2.93萬億元。

基於5G網絡傳輸條件下的無人機在青海—河南±800千伏特高壓直流輸電工程豫南換流變電站外巡檢（2020年8月27日拍攝，無人機照片）。新華社記者 李嘉南 攝

業內專家認為，在推進行業數字化轉型進程中，5G必須與行業特有的技術、知識、經驗緊密結合，融合應用非常複雜、難度很大，不能指望淺嘗輒止，需多方協同攻堅克難打硬仗，必須持續發力、久久為功。

劉烈宏認為，持續增強我國5G系統領先優勢，要加強規劃引領，系統化推進5G應用發展；夯實産業基礎，提升網絡供給能力、産業創新水平和安全保障能力；豐富融合應用，拓展重點行業應用，提煉典型應用場景；優化生態環境，加強相關部門、地方政府的統籌協調，增強市場能動性，打好“團體賽”；加強國際合作，打造5G高水平開放體系，培育全球化開放合作新生態。

基於5G網絡傳輸條件下的巡檢機器人在青海—河南±800千伏特高壓直流輸電工程豫南換流變電站內巡檢（2020年8月27日攝）。新華社記者 李嘉南 攝

陸晉軍、崔麗等認為，還應持續擴大5G基站的覆蓋率，制定5G場景應用的行業規範，培育一批5G系統集成商和服務商，鼓勵企業探索商業新模式，形成充滿活力的5G商業環境。