牡佳高鐵進入聯調聯試階段

6月10日，黑龍江省牡丹江市，一列高速鐵路聯調聯試檢測列車駛過牡丹江特大橋（無人機照片）。

當日上午，首趟檢測列車從牡丹江站開出，一路向北開往佳木斯方向，標誌著新建牡（丹江）佳（木斯）高速鐵路聯調聯試正式啟動，全線進入工程驗收關鍵階段，為今年秋季全線具備開通運營條件奠定基礎。

牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區，線路全長370余公里，設計時速為250公里，是目前黑龍江省境內里程最長的高鐵線路。

新華社發（張春祥 攝）

6月10日，黑龍江省牡丹江市，一列高速鐵路聯調聯試檢測列車駛過牡丹江特大橋（無人機照片）。

當日上午，首趟檢測列車從牡丹江站開出，一路向北開往佳木斯方向，標誌著新建牡（丹江）佳（木斯）高速鐵路聯調聯試正式啟動，全線進入工程驗收關鍵階段，為今年秋季全線具備開通運營條件奠定基礎。

牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區，線路全長370余公里，設計時速為250公里，是目前黑龍江省境內里程最長的高鐵線路。

新華社發（張春祥 攝）

6月10日，在牡丹江火車站，工作人員登上即將發車的高速鐵路聯調聯試檢測列車。

當日上午，首趟檢測列車從牡丹江站開出，一路向北開往佳木斯方向，標誌著新建牡（丹江）佳（木斯）高速鐵路聯調聯試正式啟動，全線進入工程驗收關鍵階段，為今年秋季全線具備開通運營條件奠定基礎。

牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區，線路全長370余公里，設計時速為250公里，是目前黑龍江省境內里程最長的高鐵線路。

新華社發（張春祥 攝）