海洋經濟穩步恢復，高質量發展步伐穩健——2021年上半年海洋經濟運行情況解讀

上半年，面對複雜多變的國內外環境，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，沿海地方和有關部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，統籌疫情防控和社會發展，海洋經濟穩步恢復，發展基礎不斷鞏固，發展動力穩步增強，海洋對外貿易穩中有升，綠色轉型發展成效顯著，市場信心逐步回升，海洋經濟發展質量進一步提高。

一、海洋經濟發展基礎不斷鞏固

減稅降費、鼓勵創新、促進消費、金融扶持等政策措施落地實施，帶動了海洋經濟全面復蘇，主要海洋産業呈現出穩中向好的發展態勢。初步核算，上半年我國海洋生産總值達4萬億元，同比增長12.5%。海船完工量、新承接訂單量、手持訂單量三大指標近十年首次實現齊增長；海洋交通運輸業發展穩中加固，沿海港口集裝箱吞吐量同比增長14.0%，海洋貨運量同比增長10.8%；海洋油氣“量價齊升”，上半年海洋原油、天然氣産量分別同比增長6.9%和6.3%，6月末布倫特原油期貨價格比上年末上漲45.0%。海洋旅遊市場穩步復蘇，逐漸向疫情前常態回歸。

二、內生增長動力穩步增強

海洋戰略性新興産業快速發展，關鍵技術不斷取得新突破，科技賦能促進海洋産業轉型升級。重點聯絡的海洋藥物和生物製品業、海洋可再生能源利用業、海水利用業、海洋工程裝備製造業企業中，上半年企業營業收入實現增長的企業超過七成，企業利潤實現增長的企業接近七成。自主研發的首臺抗颱風型漂浮式海上風電機組裝配完成並測試下線，為我國深遠海海上風電開發奠定了基礎。國內首個自營勘探開發的1500米“深海一號”能源站在海南陵水海域正式投産，標誌著我國海洋油氣開發邁向深海。自主研發的首套水下採油樹系統在渤海安裝測試成功，結束了水下採油樹系統長期依賴進口的歷史。海洋二號D衛星成功發射，我國海洋動力環境監測迎來三星組網時代。廣州港南沙港區建成全球首個基於北斗高精度定位的智慧港口。24000箱集裝箱船、LNG動力散貨船、雙燃料不銹鋼化學品船、17.4萬立方米LNG船等高技術、高附加值船舶實現批量接單。

三、海洋對外貿易穩中有升

全球經濟持續復蘇，外部需求增加，海運貿易穩中向好，上半年海運進出口總額同比增長28.3%，高於全國同期1.2個百分點。主要涉海産品出口額保持較快增長，船舶進出口總額同比增長39.9%，其中出口額同比增長31.6%，進口額同比增長109.5%；風力發電機組及零件進出口總額同比增長41.9%，其中出口額同比增長42.6%，進口額同比增長4.8%；水産品進出口總額同比下降3.1%，其中出口額同比增長8.4%，進口額同比下降17.1%。

四、綠色轉型發展成效顯著

海洋清潔能源産業快速發展，海洋傳統産業加快轉型，助力實現“雙碳”目標。上半年，我國海上風電新增並網容量215萬千瓦，同比增長102.0%。江蘇、廣東、浙江加大政策支持力度，山東、海南、廣西積極謀劃海上風電開發。首個海上“綠色油田”在渤海建成投産，引入了創新型環保設備實現減排增效。23000標準箱LNG和傳統燃油雙燃料動力超大型集裝箱船實現批量交付，助力海洋交通領域降低碳排放。福建全面推廣使用新型環保養殖設施，“振漁1號”、“福鮑1號”等深遠海智慧化養殖平臺相繼投入使用。

五、海洋經濟預期穩定向好

市場主體活力穩步恢復，重點監測的海洋行業中新登記企業8843戶，同比增長15.9%，比一季度提高0.9個百分點。分行業來看，新登記企業集中在海洋旅遊業、海洋交通運輸業、海洋漁業等3個産業，新登記同比分別增長14.6%、82.2%和下降10.2%，兩年平均下降19.0%、增長47.4%和下降1.0%。海洋領域融資大幅躍升，上半年，海洋領域IPO企業24家，比2020年同期增加19家，比2019年增加18家；融資規模是2020年同期的12.6倍，2019年的4.4倍。6月末，藍色100指數較上年末上漲10.4%，高於滬深300指數10.2個百分點。

上半年我國海洋經濟總體呈現穩步復蘇態勢，但海洋經濟發展中仍面臨著諸多不確定性因素，如原材料等大宗商品價格上漲等導致海洋製造業成本上升，國內零星疫情對海洋旅遊業的影響等。為確保“十四五”開好局起好步，我們要深入貫徹落實黨中央決策部署，提升服務能力水平，持續引導金融支持，激發市場活力，推進海洋經濟高質量發展。