鋪軌完成！世界首條環沙漠鐵路線正式“閉環”

9月27日上午，中鐵十四局工人正準備將鋼軌合龍。

當日，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪幹沙漠鐵路“最後一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運營奠定堅實基礎。

和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，預計2022年6月開通運行。

新華社記者 顧煜 攝

9月27日上午，工人們為鋼軌上螺絲。

當日，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪幹沙漠鐵路“最後一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運營奠定堅實基礎。

和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，預計2022年6月開通運行。

新華社記者 顧煜 攝

9月27日上午，工人們在為合龍後的鋼軌上螺絲。

當日，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪幹沙漠鐵路“最後一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運營奠定堅實基礎。

和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，預計2022年6月開通運行。

新華社記者 顧煜 攝

9月27日上午，工人即將開始施工。

當日，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪幹沙漠鐵路“最後一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運營奠定堅實基礎。

和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，預計2022年6月開通運行。

新華社記者 顧煜 攝

穿沙而行的和若鐵路正式鋪通（9月27日攝，無人機照片）。

當日，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪幹沙漠鐵路“最後一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運營奠定堅實基礎。

和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，預計2022年6月開通運行。

新華社記者 顧煜 攝

穿沙而行的和若鐵路正式鋪通（9月27日攝，無人機照片）。

當日，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪幹沙漠鐵路“最後一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運營奠定堅實基礎。

和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，預計2022年6月開通運行。

新華社記者 顧煜 攝

9月27日，鋪軌完成後工人們進行後續施工。

當日，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪幹沙漠鐵路“最後一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運營奠定堅實基礎。

和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，預計2022年6月開通運行。

新華社記者 陶方偉 攝

9月27日，施工人員在將鋼軌合龍。

當日，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪幹沙漠鐵路“最後一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運營奠定堅實基礎。

和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，預計2022年6月開通運行。

新華社發（穆志鵬 攝）

9月27日，施工人員在將鋼軌合龍。

當日，隨著最後兩條鋼軌在道床上鋪設完成，作為環塔克拉瑪幹沙漠鐵路“最後一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運營奠定堅實基礎。

和若鐵路為國家重點鐵路建設項目，線路全長825.476公里，2018年12月開工建設，連通南疆和田地區和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，預計2022年6月開通運行。

新華社發（穆志鵬 攝）