京昆高鐵渝昆段首孔箱梁成功架設

10月9日拍攝的正在架設中的京昆高鐵渝昆段全線首孔箱梁（無人機照片）。

當日，京昆高鐵渝昆段全線首孔箱梁在位於四川省瀘州市江陽區境內成功架設，標誌著該工程正式進入線上線下同步施工階段。京昆高鐵渝昆段全長699公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

10月9日拍攝的架設完成的京昆高鐵渝昆段全線首孔箱梁。

當日，京昆高鐵渝昆段全線首孔箱梁在位於四川省瀘州市江陽區境內成功架設，標誌著該工程正式進入線上線下同步施工階段。京昆高鐵渝昆段全長699公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

10月9日拍攝的正在架設中的京昆高鐵渝昆段全線首孔箱梁（無人機照片）。

當日，京昆高鐵渝昆段全線首孔箱梁在位於四川省瀘州市江陽區境內成功架設，標誌著該工程正式進入線上線下同步施工階段。京昆高鐵渝昆段全長699公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

10月9日，在四川省瀘州市江陽區，施工人員在校準箱梁支座位置。

當日，京昆高鐵渝昆段全線首孔箱梁在位於四川省瀘州市江陽區境內成功架設，標誌著該工程正式進入線上線下同步施工階段。京昆高鐵渝昆段全長699公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

10月9日，在四川省瀘州市江陽區，架橋機司機在操作落梁。

當日，京昆高鐵渝昆段全線首孔箱梁在位於四川省瀘州市江陽區境內成功架設，標誌著該工程正式進入線上線下同步施工階段。京昆高鐵渝昆段全長699公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝