中企承建的以色列特拉維夫輕軌紅線工程進行首次全面動車調試

10月20日，一輛中國製造的輕軌列車參加以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程首次全面動車調試。

由中企承建的以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程20日進行首次全面動車調試。特拉維夫輕軌紅線系統工程項目由中國中鐵旗下全資子公司中鐵隧道局和中鐵電氣化局成立的聯營體公司承建。該項目是特拉維夫軌道交通規劃中第一條輕軌線路，全長23.5公里，計劃2022年正式開通運營。

新華社發（吉爾·科恩·馬根 攝）

10月20日，一輛中國製造的輕軌列車參加以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程首次全面動車調試。

由中企承建的以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程20日進行首次全面動車調試。特拉維夫輕軌紅線系統工程項目由中國中鐵旗下全資子公司中鐵隧道局和中鐵電氣化局成立的聯營體公司承建。該項目是特拉維夫軌道交通規劃中第一條輕軌線路，全長23.5公里，計劃2022年正式開通運營。

新華社發（吉爾·科恩·馬根 攝）

10月20日，一輛中國製造的輕軌列車參加以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程首次全面動車調試。

由中企承建的以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程20日進行首次全面動車調試。特拉維夫輕軌紅線系統工程項目由中國中鐵旗下全資子公司中鐵隧道局和中鐵電氣化局成立的聯營體公司承建。該項目是特拉維夫軌道交通規劃中第一條輕軌線路，全長23.5公里，計劃2022年正式開通運營。

新華社發（吉爾·科恩·馬根 攝）

10月20日，一輛中國製造的輕軌列車參加以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程首次全面動車調試。

由中企承建的以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程20日進行首次全面動車調試。特拉維夫輕軌紅線系統工程項目由中國中鐵旗下全資子公司中鐵隧道局和中鐵電氣化局成立的聯營體公司承建。該項目是特拉維夫軌道交通規劃中第一條輕軌線路，全長23.5公里，計劃2022年正式開通運營。

新華社發（吉爾·科恩·馬根 攝）

10月20日，中企人員和以色列NTA大都會公共交通系統有限公司的工程人員參加特拉維夫輕軌紅線系統工程首次全面動車調試。

由中企承建的以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程20日進行首次全面動車調試。特拉維夫輕軌紅線系統工程項目由中國中鐵旗下全資子公司中鐵隧道局和中鐵電氣化局成立的聯營體公司承建。該項目是特拉維夫軌道交通規劃中第一條輕軌線路，全長23.5公里，計劃2022年正式開通運營。

新華社發（吉爾·科恩·馬根 攝）

10月20日，中企人員和以色列NTA大都會公共交通系統有限公司的工程人員參加特拉維夫輕軌紅線系統工程首次全面動車調試。

由中企承建的以色列特拉維夫輕軌紅線系統工程20日進行首次全面動車調試。特拉維夫輕軌紅線系統工程項目由中國中鐵旗下全資子公司中鐵隧道局和中鐵電氣化局成立的聯營體公司承建。該項目是特拉維夫軌道交通規劃中第一條輕軌線路，全長23.5公里，計劃2022年正式開通運營。

新華社發（吉爾·科恩·馬根 攝）