鄭濟高鐵鄭濮段進入全面靜態驗收階段

11月15日，中國鐵路鄭州局集團有限公司的工作人員在鄭濟高鐵黃河特大橋上進行全面檢查（無人機照片）。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 李安 攝

11月15日，中國鐵路鄭州局集團有限公司的工作人員在鄭濟高鐵黃河特大橋上進行全面檢查（無人機照片）。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 李安 攝

11月15日，中國鐵路鄭州局集團有限公司的工作人員在鄭濟高鐵黃河特大橋上進行全面檢查。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 許雅楠 攝

11月15日，中國鐵路鄭州局集團有限公司的工作人員在鄭濟高鐵黃河特大橋上進行全面檢查。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 李安 攝

11月15日，中國鐵路鄭州局集團有限公司的工作人員檢查鄭濟高鐵黃河特大橋的護欄。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 許雅楠 攝

這是11月15日拍攝的鄭濟高鐵黃河特大橋（無人機照片）。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 李安 攝

11月15日，中國鐵路鄭州局集團有限公司的工作人員在鄭濟高鐵黃河特大橋上進行全面檢查（無人機照片）。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 李安 攝

11月15日，中國鐵路鄭州局集團有限公司的工作人員在鄭濟高鐵黃河特大橋上進行全面檢查（無人機照片）。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 李安 攝

11月15日，中國鐵路鄭州局集團有限公司的工作人員在鄭濟高鐵黃河特大橋上進行檢查。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 李安 攝

11月15日，中國鐵路鄭州局集團有限公司的工作人員在鄭濟高鐵黃河特大橋上排查。

當日，鄭（州）濟（南）高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態驗收階段，標誌著該條鐵路鄭州至濮陽段主體工程及其配套工程建設已基本完成。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里，通車後將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

新華社記者 李安 攝