深圳機場衛星廳正式投入運營

12月7日拍攝的深圳機場衛星廳內景。

當日，深圳機場衛星廳正式投入運營。深圳機場衛星廳位於T3航站樓的北側，通過捷運系統連接目前的T3航站樓和規劃中的T2航站樓。衛星廳總建築面積約24萬平米，平面呈“X”構型，共設地上四層、地下一層，同時新增配套站坪面積約100萬平米。

新華社記者 毛思倩 攝

12月7日，旅客和工作人員抵達剛剛投入運營的深圳機場衛星廳。

當日，深圳機場衛星廳正式投入運營。深圳機場衛星廳位於T3航站樓的北側，通過捷運系統連接目前的T3航站樓和規劃中的T2航站樓。衛星廳總建築面積約24萬平米，平面呈“X”構型，共設地上四層、地下一層，同時新增配套站坪面積約100萬平米。

新華社記者 毛思倩 攝

12月7日，旅客和工作人員從深圳機場T3航站樓搭乘捷運系統前往衛星廳。

當日，深圳機場衛星廳正式投入運營。深圳機場衛星廳位於T3航站樓的北側，通過捷運系統連接目前的T3航站樓和規劃中的T2航站樓。衛星廳總建築面積約24萬平米，平面呈“X”構型，共設地上四層、地下一層，同時新增配套站坪面積約100萬平米。

新華社記者 毛思倩 攝

12月7日，旅客從深圳機場T3航站樓的通道前往衛星廳。

當日，深圳機場衛星廳正式投入運營。深圳機場衛星廳位於T3航站樓的北側，通過捷運系統連接目前的T3航站樓和規劃中的T2航站樓。衛星廳總建築面積約24萬平米，平面呈“X”構型，共設地上四層、地下一層，同時新增配套站坪面積約100萬平米。

新華社記者 毛思倩 攝

12月7日，搭乘深圳機場衛星廳首航CZ3553航班的旅客在登機口體驗刷臉登機服務。

當日，深圳機場衛星廳正式投入運營。深圳機場衛星廳位於T3航站樓的北側，通過捷運系統連接目前的T3航站樓和規劃中的T2航站樓。衛星廳總建築面積約24萬平米，平面呈“X”構型，共設地上四層、地下一層，同時新增配套站坪面積約100萬平米。

新華社記者 毛思倩 攝

12月7日，搭乘深圳機場衛星廳首航CZ3553航班的旅客在登機口準備登機。

當日，深圳機場衛星廳正式投入運營。深圳機場衛星廳位於T3航站樓的北側，通過捷運系統連接目前的T3航站樓和規劃中的T2航站樓。衛星廳總建築面積約24萬平米，平面呈“X”構型，共設地上四層、地下一層，同時新增配套站坪面積約100萬平米。

新華社記者 毛思倩 攝

12月7日，各航空公司的飛機停靠在深圳機場衛星廳廊橋。

當日，深圳機場衛星廳正式投入運營。深圳機場衛星廳位於T3航站樓的北側，通過捷運系統連接目前的T3航站樓和規劃中的T2航站樓。衛星廳總建築面積約24萬平米，平面呈“X”構型，共設地上四層、地下一層，同時新增配套站坪面積約100萬平米。

新華社記者 毛思倩 攝