常益長鐵路全線箱梁架設完工

1月8日，中鐵五局工作人員在對常益長鐵路建設工地上最後一孔箱梁進行架設（無人機照片）。

當日，常（德）益（陽）長（沙）鐵路全線箱梁架設完成，常益長鐵路建設取得階段性進展，為順利開通運營奠定了基礎。

常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

1月8日，在常益長鐵路建設工地，中鐵五局工作人員在為箱梁架設進行準備工作。

當日，常（德）益（陽）長（沙）鐵路全線箱梁架設完成，常益長鐵路建設取得階段性進展，為順利開通運營奠定了基礎。

常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

1月8日，在常益長鐵路建設工地，中鐵五局工作人員在落梁後對箱梁進行灌漿加固。

當日，常（德）益（陽）長（沙）鐵路全線箱梁架設完成，常益長鐵路建設取得階段性進展，為順利開通運營奠定了基礎。

常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

1月8日，在常益長鐵路建設工地，中鐵五局工作人員在監護施工設備運行狀態（無人機照片）。

當日，常（德）益（陽）長（沙）鐵路全線箱梁架設完成，常益長鐵路建設取得階段性進展，為順利開通運營奠定了基礎。

常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

1月8日，中鐵五局工作人員在對常益長鐵路建設工地上最後一孔箱梁進行架設（無人機照片）。

當日，常（德）益（陽）長（沙）鐵路全線箱梁架設完成，常益長鐵路建設取得階段性進展，為順利開通運營奠定了基礎。

常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

1月8日，在常益長鐵路建設工地，中鐵五局工作人員慶祝全線箱梁架設完成。

當日，常（德）益（陽）長（沙）鐵路全線箱梁架設完成，常益長鐵路建設取得階段性進展，為順利開通運營奠定了基礎。

常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝