推進新能源汽車發展，2022年將有哪些舉措？

新華社北京1月31日電 題：推進新能源汽車發展，2022年將有哪些舉措？

新華社記者 張辛欣

工信部近日發佈數據顯示，2021年，我國新能源汽車發展迅猛，産銷量均超過350萬輛，同比增長1.6倍。2022年，工信部將全力推進新能源汽車發展再上臺階。産業配套如何完善？怎樣穩定汽車供應鏈？將有哪些支持舉措出臺？

“過去一年，新能源汽車産業發展可以概括為‘三個快速’，即産銷規模快速增長、質量品牌快速提高、産品出口快速增長。”工信部裝備工業一司副司長郭守剛説，産業可持續發展能力進一步增強。

我國新能源汽車已進入加速發展新階段，但産業發展也面臨國際競爭壓力增大、産業鏈供應鏈安全風險等挑戰。如何推動新能源汽車發展再上臺階？

提升産業鏈韌性和競爭力是關鍵。工信部運行監測協調局局長羅俊傑説，工信部將繼續加強産業鏈系統梳理，特別是加強部門協同和部省聯動，協調解決芯片等關鍵零部件短缺問題，推動提升芯片全産業鏈的供給能力。

“我們將制定支持新能源汽車加快發展的政策措施，保持政策體系有效銜接，統籌提升關鍵資源保障能力，加強與青海、四川、江西等地溝通，協調推動加快國內鋰資源開發。”郭守剛説。

加快配套設施完善，推動新能源汽車下鄉很重要。2022年，工信部將加快充換電基礎設施建設，推動提高城市公交、出租、物流配送等領域新能源汽車比例。

“我們也將加快5G信息通信、車路協同等新技術應用，開發更多功能，並在質量安全、低溫適用等方面提出更高標準、更嚴要求，讓消費者更喜歡買、更放心用。”郭守剛説。

幫助企業實現綠色低碳發展，是著眼長遠提高産業競爭力的重要舉措。

伴隨産能快速增長，如何高效用能是合眾新能源汽車有限公司負責人最關注的事情之一。這位負責人説，國網浙江桐鄉市供電公司與企業合作打造智慧能源管控系統，在供電公司的建議下，企業利用閒置屋頂安裝光伏，提升設備能源利用率、推進綠色用能。

郭守剛説，工信部正組織編制汽車産業綠色低碳發展路線圖，明確深化生産製造過程的數字化應用，推進綠色低碳技術裝備廣泛應用。與此同時，加快研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，開展動力電池回收利用試點驗收，推動全産業鏈綠色、低碳發展。