滬渝蓉高鐵武宜段開啟箱梁預製生産

4月13日，工人在進行首榀箱梁澆築施工（無人機照片）。

當日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆築，標誌著滬渝蓉高鐵正式進入箱梁預製生産階段。

鐘祥制梁場位於湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預製任務。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的主線部分，設計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進行首榀箱梁澆築施工（無人機照片）。

當日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆築，標誌著滬渝蓉高鐵正式進入箱梁預製生産階段。

鐘祥制梁場位於湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預製任務。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的主線部分，設計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進行首榀箱梁澆築施工。

當日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆築，標誌著滬渝蓉高鐵正式進入箱梁預製生産階段。

鐘祥制梁場位於湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預製任務。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的主線部分，設計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進行首榀箱梁澆築施工（無人機照片）。

當日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆築，標誌著滬渝蓉高鐵正式進入箱梁預製生産階段。

鐘祥制梁場位於湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預製任務。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的主線部分，設計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進行首榀箱梁澆築施工。

當日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆築，標誌著滬渝蓉高鐵正式進入箱梁預製生産階段。

鐘祥制梁場位於湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預製任務。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的主線部分，設計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進行首榀箱梁澆築施工（無人機照片）。

當日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆築，標誌著滬渝蓉高鐵正式進入箱梁預製生産階段。

鐘祥制梁場位於湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預製任務。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的主線部分，設計時速350公里。

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4月13日，工人在進行首榀箱梁澆築施工。

當日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆築，標誌著滬渝蓉高鐵正式進入箱梁預製生産階段。

鐘祥制梁場位於湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預製任務。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的主線部分，設計時速350公里。

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4月13日，工人在進行首榀箱梁澆築施工。

當日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆築，標誌著滬渝蓉高鐵正式進入箱梁預製生産階段。

鐘祥制梁場位於湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預製任務。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的主線部分，設計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝