中歐班列長安號打造優質高效國際貿易通道

7月29日，X9015次中歐班列長安號從西安國際港站出發開往哈薩克斯坦。

2022年上半年，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物151.9萬噸，重箱率100%，各項核心指標位居全國前列。自2013年11月底開行以來，中歐班列長安號不斷提速、擴線，逐步成為內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，從陜西西安始發的中歐班列長安號已常態化開行16條主幹線，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區。

新華社記者 李一博 攝

7月29日，X9015次中歐班列長安號準備從西安國際港站出發開往哈薩克斯坦。

2022年上半年，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物151.9萬噸，重箱率100%，各項核心指標位居全國前列。自2013年11月底開行以來，中歐班列長安號不斷提速、擴線，逐步成為內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，從陜西西安始發的中歐班列長安號已常態化開行16條主幹線，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區。

新華社記者 李一博 攝

7月29日，X9015次中歐班列長安號從西安國際港站出發開往哈薩克斯坦。

2022年上半年，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物151.9萬噸，重箱率100%，各項核心指標位居全國前列。自2013年11月底開行以來，中歐班列長安號不斷提速、擴線，逐步成為內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，從陜西西安始發的中歐班列長安號已常態化開行16條主幹線，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區。

新華社記者 李一博 攝

7月29日，貨車在西安國際港站裝卸集裝箱。

2022年上半年，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物151.9萬噸，重箱率100%，各項核心指標位居全國前列。自2013年11月底開行以來，中歐班列長安號不斷提速、擴線，逐步成為內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，從陜西西安始發的中歐班列長安號已常態化開行16條主幹線，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區。

新華社記者 李一博 攝

這是7月29日拍攝的西安國際港站（無人機照片）。

2022年上半年，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物151.9萬噸，重箱率100%，各項核心指標位居全國前列。自2013年11月底開行以來，中歐班列長安號不斷提速、擴線，逐步成為內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，從陜西西安始發的中歐班列長安號已常態化開行16條主幹線，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區。

新華社記者 張博文 攝

7月29日，貨車在西安國際港站運輸集裝箱。

2022年上半年，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物151.9萬噸，重箱率100%，各項核心指標位居全國前列。自2013年11月底開行以來，中歐班列長安號不斷提速、擴線，逐步成為內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，從陜西西安始發的中歐班列長安號已常態化開行16條主幹線，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區。

新華社記者 張博文 攝

7月29日，X9015次中歐班列長安號從西安國際港站出發開往哈薩克斯坦（無人機照片）。

2022年上半年，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物151.9萬噸，重箱率100%，各項核心指標位居全國前列。自2013年11月底開行以來，中歐班列長安號不斷提速、擴線，逐步成為內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，從陜西西安始發的中歐班列長安號已常態化開行16條主幹線，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區。

新華社記者 張博文 攝

7月29日，X9015次中歐班列長安號從西安國際港站出發開往哈薩克斯坦（無人機照片）。

2022年上半年，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物151.9萬噸，重箱率100%，各項核心指標位居全國前列。自2013年11月底開行以來，中歐班列長安號不斷提速、擴線，逐步成為內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，從陜西西安始發的中歐班列長安號已常態化開行16條主幹線，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區。

新華社記者 張博文 攝

這是7月29日拍攝的西安國際港站（無人機照片）。

2022年上半年，中歐班列長安號開行1791列，運送貨物151.9萬噸，重箱率100%，各項核心指標位居全國前列。自2013年11月底開行以來，中歐班列長安號不斷提速、擴線，逐步成為內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，從陜西西安始發的中歐班列長安號已常態化開行16條主幹線，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區。

新華社記者 張博文 攝