我國出口印尼雅萬高速動車組在青島下線

8月5日，一列雅萬高鐵高速動車組行駛在位於山東省青島市的中車四方股份公司環形試驗線上。

當日，採用中國標準、為雅（加達）萬（隆）高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，依託時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行了適應性改進。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，一列雅萬高鐵高速動車組行駛在位於山東省青島市的中車四方股份公司環形試驗線上（無人機照片）。

當日，採用中國標準、為雅（加達）萬（隆）高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，依託時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行了適應性改進。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，一列雅萬高鐵高速動車組停放在位於山東省青島市的中車四方股份公司環形試驗線上。

當日，採用中國標準、為雅（加達）萬（隆）高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，依託時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行了適應性改進。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，在位於山東省青島市的中車四方股份公司，一列雅萬高鐵高速動車組亮相動車組下線啟運儀式現場。

當日，採用中國標準、為雅（加達）萬（隆）高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，依託時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行了適應性改進。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，工程人員駕駛雅萬高鐵高速動車組行駛在位於山東省青島市的中車四方股份公司環形試驗線上。

當日，採用中國標準、為雅（加達）萬（隆）高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，依託時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行了適應性改進。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，在位於山東省青島市的中車四方股份公司，禮儀人員從雅萬高鐵高速動車組車廂內部經過。

當日，採用中國標準、為雅（加達）萬（隆）高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，依託時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行了適應性改進。

新華社記者 李紫恒 攝

這是8月5日在位於山東省青島市的中車四方股份公司拍攝的雅萬高鐵高速動車組車廂內部。

當日，採用中國標準、為雅（加達）萬（隆）高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，依託時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行了適應性改進。

新華社記者 李紫恒 攝

這是8月5日在位於山東省青島市的中車四方股份公司拍攝的雅萬高鐵高速動車組餐車內部。

當日，採用中國標準、為雅（加達）萬（隆）高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，依託時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行了適應性改進。

新華社記者 李紫恒 攝